ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว - บทสรุปมิกเชอร์แปรผันทำเองหลังจากทดลองใช้มาสี่เดือน

**ลุงเหน่ง** · 24-05-2011, 19:13

เข้าไปดูมาแล้วครับ Link จาก Gasthai
http://www.gasthai.com/boardgas/ques...age=1&id=46742
วันนี้ผมขับไปจูนไปเพื่อจะหาจุดที่ดีที่สุด แรงสุด ประหยัดแก๊สสุด จอดมันข้างถนนเปิดฝากระโปรงหลายรอบแม้กระทั่งตอนติดไ ฟแดง แดดก็ร้อนซะหัวแทบแตก
ก็เลยได้ความคิดอีกอย่าง " เราน่าจะย้ายพาวเวอร์วาล์วเข้ามาอยู่ในห้องโดยสารซะเ ลย จะได้ปรับมันในรถไม่ต้องจอดลงไปปรับให้เสียเวลา " ไม่รู้ว่ามีใครเคยทำบ้าง

24-05-2011, 19:13	#59
ลุงเหน่ง Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr. Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4 ที่อยู่: หนองแขม กทม. อายุ: 55 กระทู้: 281 Thanks: 111 Thanked 403 Times in 157 Posts คะแนน: 18	เข้าไปดูมาแล้วครับ Link จาก Gasthai http://www.gasthai.com/boardgas/ques...age=1&id=46742 วันนี้ผมขับไปจูนไปเพื่อจะหาจุดที่ดีที่สุด แรงสุด ประหยัดแก๊สสุด จอดมันข้างถนนเปิดฝากระโปรงหลายรอบแม้กระทั่งตอนติดไ ฟแดง แดดก็ร้อนซะหัวแทบแตก ก็เลยได้ความคิดอีกอย่าง " เราน่าจะย้ายพาวเวอร์วาล์วเข้ามาอยู่ในห้องโดยสารซะเ ลย จะได้ปรับมันในรถไม่ต้องจอดลงไปปรับให้เสียเวลา " ไม่รู้ว่ามีใครเคยทำบ้าง แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ลุงเหน่ง : 24-05-2011 เมื่อ 19:36.