รบกวนถามปัญหาด้วยครับ
ข้อมูลก่อนครับ
Volvo 940GL + 1JZ-Gte-vvti
LPG หัวฉีด AC รู 3มม. หม้อต้ม 200HP.
1. Auto Tune ได้สักพัก ฟ้องว่า MAP Error (ได้ค่า 0.7 ช่างต่อ Map ก่อนกรองแก๊ส ไม่รู้เกี่ยวไหม กำลังแก้ให้อยู่หลังกรอง)
2. รอบเดินเบาอ่านจากคอมฯ เพี้ยน ขึ้น 700-1200 เวลาเร่งเครื่อง เหมือนเข็มมันแข็ง (ซึ่งวัดรอบในรถก็คล้ายกัน)
3. O2 Sensor ช่างไม่ได้ต่อเข้า ECU แก๊ส
(ผมแจ้งให้ไปแก้แล้ว)
ปล. ขับน้ำมันมาอาทิตย์กว่า ปกติ วิ่งดีครับ
ถามว่า สาเหตุที่วัดรอบเพี้ยนไป ผมน่าจะทำอะไรผิดตรงไหนบ้างครับ เพราะ ECU AC ต่อกับระบบไฟฟ้าของน้ำมัน ก็ตอนที่ตัดต่อสายไฟหัวฉีด ก็เลย งงงง (ในคอมฯ ตั้งค่าเป็น 6 สูบ)
