ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 12-03-2010, 23:21   #10
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ปรเมศวร์ อ่านกระทู้
เคยเป็นมาก่อนครับ กับเครื่อง 1 Jvvti จะสตาร์ไม่ติดเกือบทุกครั้งที่ขับจนเครื่องร้อน ต้องรอให้เครื่องเย็นก่อนซัก20-30 นาทีจึงสตาร์ติด อาการ คือตอนสตาร์ไดหมุนดี แบตเตอรี่ดี แต่ไม่ติด สุดท้ายช่้างโตโยต้าแนะนำให้ไปซื้อตัวช่วยสตาร์ของโต โยต้า(มือสองจากเชียงกงราคาประมาณ200-300บาท แล้วไปให้ร้านไดนาโมติดให้) ตอนนี้อาการหายเป็นปริดทิ้ง ใช้มารวม3ปี ยังไม่มีอาการอีกเลย สงสัยยังไงโทรมาได้ครับ(จากประสบการณ์จริง หวังว่าจะเป็นประโยชน์บ้างครับ)
เมศ 086-3263962
ถ้าตัวไดร์สตาร์หมุนดี เครื่องก็น่าจะติดแล้วครับ ไม่จำเป็นต้องใส่รีเลย์เพิ่มครับ ผมวางเครื่อง ไม่เคยต้องใช้รีเลย์ช่วยสตาร์ทเลยครับ แต่ส่วนมากที่เห็นก็มีปัญหาเรื่องไฟที่ไปส่งให้ตัวได ร์สตาร์ท ไม่ดี สายไม่ใหญ่ เพราะตัวไดร์จะต้องได้ไฟตรงจากแบตฯ เส้นใหญ่ ๆ ส่วนตัวสายสตาร์ท ก็ต้องใช้เพราะต้องใช้ไฟเยอะครับ และสิ่งที่ต้องทำถ้าใช้สายไฟเส้นเล็ก ก็ต้องใส่ตัวช่วยสตาร์ท เพราะช่างจะต้องเดินสายไฟไปให้ไดร์ใหม่ด้วย ม้นจึงไม่มีปัญหาครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline  
The Following 4 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Knot16 (02-09-2010), Lucky (03-06-2011), manac (13-03-2010), tiaeey (15-10-2012)