[wk7000]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

1 ก่อนอื่นต้องเคลียร์ก่อนครับว่า กล่องโมสำนักต่างๆ รวมทั้งกล่องอีมะเน้จ เขาทำมาเพื่อวัตถุประสงค์สำหรับ จูนรถใช้แกส หรือรถใช้น้ำมัน
2 พี่ต้องตัดสินใจครับว่า จะซัดด้วยน้ำมัน หรือ แกส หรือยังไง
3 กล่องอีซียูแกส เท่าที่ทราบจะอ้างอิงข้อมูลจากกล่องอีซียูเดิม
4 ผมเคยนั่งเฉพาะรถจูนน้ำมัน นะครับ กล่องอี น่าจะได้เปรียบกว่ากล่องโมสำเร็จ ในหลายๆเรื่อง เช่น -สามารถปรับจูนให้เข้ากับสเต็ปรถเราปัจจุบัน
-อนาคต เวลาขยับสเตปเพิ่ม ก้จุนตามได้อีก
-ข้อด้อย กล่องอี ก็จะมีเรื่อง ความเก่งของจูนเนอร์ ไม่ปลด180 ไม่ปลดรอบเหมือนกล่องโมสำนักต่างๆ
-ถ้าเอาสะดวกซื้อมาเสียบใส่ได้เลย เเบบไม่ต้องคิดมากก็กล่องโมสำนักต่างๆครับ
5 ส่วนเรื่องแกส ผมไม่ค่อยมีข้อมูลครับ
-รอพี่ๆเซียนแกส พี่วุฒิเเละพี่ที่มีประสบการณ์ตรงโดยเฉพาะพี่เค เข้ามาเเบ่งปันความรู้เเล้วกันครับ
6 ถ้าราคากล่อง ใกล้เคียงกัน ผมเลือก กล่องอีมะเน้จ ครับ

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

ตามน้าโตว่าแหล่ะครับ

ในส่วนตัวผมก็ใช้ทั้งแก็สหัวฉีดและน้ำมัน

ถ้าใช้งานผมก็วิ่งแก็ส ถ้าวิ่งจับเวลาผมก็วิ่งน้ำมัน มันลื่นกว่าอ่ะครับ

แต่ถ้าถามว่าอีมะเหงกสามารถลิ้งกับกล่องแต่งได้มั๊ยน ี่ ต้องรอผู้รู้อีกทีอ่ะครับ แต่เคยได้ยินมาเหมือนกัน จะมีแก็สอยู่ยี่ห้อนึงที่สามารถใช้งานร่วมกันกล่อง ecu ของเครื่องได้ อยู่แถวๆวัดลาดปลาดุกอ่ะครับ อิอิ

ปล. จากคำถามของ จขกท. ลองเอาทั้ง2ข้อมารวมกันก็จะแหล่ม

เห็นตามน้าโต และ น้าโมท ครับ

ของผมใช้มันทั้งสองอย่างเลย

กล่อง Mine's + Emanage วิ่งดีทั้งแก๊สและน้ำมันครับ ต้องเลือกเชื้อเพลิงว่าจะวิ่งอะไรเป็นหลักแล้วจูนให้ เข้ากับเชื้อเพลิงนั้น

ของผมจะจูนไฟไว้สำหรับแก๊สเป็นหลัก วิ่งใช้งานน้ำมันก็จะเขกหน่อย

ส่วนถ้าอยากจะซัดด้วยน้ำมันก็ค่อยมาเปลี่ยนโปรแกรมที ่จูนสำหรับน้ำมัน

หรือจะใช้การจูนสำหรับน้ำมันไว้เป็นหลัก ซึ่งมันก็จะวิ่งได้ทั้งน้ำมันและแก๊สครับ