หัวข้อ: มาดูลูกสูบอีแดงกัน (กระทู้นี้ พิเศษ ไม่ตัดทอนครับ)
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 05-02-2010, 08:13   #42
gotlaw
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว gotlaw
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18 gotlaw is on a distinguished road
Send a message via Skype™ to gotlaw
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM อ่านกระทู้
น้าก้อดครับ ผมว่า ข้อสาม น่าจะเป็นสาเหตุหลักๆ ครับ บาร์ห้าตลอดทาง

เห็นช่างก็บอกว่า ความร้อนสะสมมันเยอะครับ

ถ้าขับเจโบ คงพอทราบกันว่า เนื่องจากมันขับสนุก
กดมาๆ ไม่ถึงนาที มันก็ทะลุ สองร้อยไปแล้ว ขึ้นเร็ว

มันก็เลย อดใจที่ขับแบบนี้ไม่ได้
__________________
[
ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้

"...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."

ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
gotlaw is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post:
HS9KRM (05-02-2010), JZ_P_MAYIM (07-02-2010), lording1 (12-01-2012)