ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 30-03-2010, 12:29   #3
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 16 nap_ta is on a distinguished road
ถังแกส ใช้ของเดิม
นอกนั้น ใหม่หมดเพราะ ระบบหัวฉีด จะมีชุดecuไว้สั่งจ่ายแกสให้สัมพันธ์กะรอบเครื่องยนต ์(แบบเดียวกะสั่งจ่ายน้ำมัน)
1.หม้อต้มใหม่ เพื่อสัมพันธ์กะecu คำนวนหาว่าตัวที่จะลงใหม่สามารถจ่ายแกสได้เพียงพอกับ ขนาดเครื่องยนต์
2.หัวฉีด+ชุดรางอันนี้แน่นอน6หัวเท่ากับลูกสูบเพราะจ ะต้องแยกจ่ายแต่ละลุกสูบอย่างน้อยต้อง2.7มม.ขึ้นไป
3.สวิทช์ปรับ แกส/ออโต/น้ำมัน อันนี้ต้องให้สัมพันธ์กะกล่องECUอีกนั้นแหละ
ราคาแล้วแต่ร้านติดตั้งและอุปกรณ์ ที่จะเลือกใช้ KME หม้อเงินก้อราคานึง/หม้อทองก้อแพงขึ้นอีก -AC รึ AGราคาก้อไม่เท่ากัน หัวฉีด อิตาลี-เกาหลี-ตุรกี ก้อคนละราคา มันบอกตายตัวไม่ได้ครับ คงต้องลองถามร้านที่รับติดตั้งและอุปกรณ์ที่เราเลือก ใช้
***ส่วนของเก่า ไม่ว่าจะเป็นมิกซ์+หม้อต้ม ถ้าสภาพดีก้อถอดขายทำทุน**

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nap_ta : 30-03-2010 เมื่อ 12:34.
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to nap_ta For This Useful Post:
Giant (30-03-2010), kkk (30-03-2010)