หัวข้อ: ถึงคุณโต Hs9krm
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 25-03-2008, 23:14   #21
HS9KRM
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว HS9KRM
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 32
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18 HS9KRM is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอกชาติ อ่านกระทู้
แฮ่ๆๆ....เขารู้กันหมดเลยนะพี่.... อุตส่าซุ่ม .....แต่ผมแอบไปดูแล้ว....
เเอบไปดูตอนไหนหละพี่เอก พี่วิ่งจากพระพุทธบาทมาลำนารายณ์ไปกลับร้อยกว่าโลทุก อาทิตย์เลยนะพี่ อิอิ มีความสุขกะการขับรถ
-เมื่อวานลองเช็คโค้ดดูเเล้วครับ ปกติ
-เข้าเกียร์จากpมา rไปn มาd เกียร์ไม่กระตุก อิอิ ปกติดี สังเกต่เวลาเลื่อนเปลี่ยนเกียร์แล้วรอบเครื่องจะตกนิ ดนึง โล่งอกไปที นึกว่ามันจะกระตุก กระชากเวลาเข้าเกียร์เหมือนที่หลายๆท่านเจอกัน ต้องยกความดีความชอบให้ช่างต่อที่วางเครื่องครั บ
-วันนี้ลองวิ่งแกสดูเเล้ว ติดฟิกมิกธรรมดา รู30มม หม้อต้มสตาร์แกส รุ่นเทอร์โบได้รับความอนุเคราะจากคุณบีคุง ณ ระยอง [จากการช่วยเหลือของน้องซาสุดหล่อ]
-รถผมจูนทีเดียวเเล้วลองอัดดู ไม่มีแบคไฟร์ครับ วิ่งแกส จมไมล์ครับ
-ตอนนี้กำลังจับการกินนำ้มันกะเเกสอยู่ครับคุณ kkk เเต่ลองจับนำ้มันดูน่าจะตกกิโลเมตรละ 4 บาทกว่าน่าจะได้ 1000บาทได้220-250 กม ไม่ต่างจากตัว2เจจีอีถ้าขับไปเรื่อยๆ บุ้ตบางลีลา ส่วนแกสน่าจะอยู่ที่กมละ 2บาท+- ครับ[วันนี้เติมเต็มถังเเล้ว จะลองวิ่งจับดู เเล้วจะรายงานให้ทราบครับ]
-รถพี่gbox หายตัวร้อนยังครับ เมื่อไรจะเปลี่ยนหม้อนำ้ใหม่ครับ ของผมลองวิ่งเเช่150-170 ดูเเล้วความร้อนปกติครับหลังจากไล่ล้างขี้โคลนไปอีกร อบนึง โล่งอกไปอีกเปลาะ นึกว่าหม้อนำ้สามเอสโบจะไม่รอดซะเเย้ว
-ถ้าถามเรื่องฟิลลิ่งเทียบกับสองเจจีอี ขนาดรถผมบุ้ตแค่8ปอนด์เพราะท่ออินเตอร์เล็ก เเละมีรูมิ้กมาขวาง ความรุ้สึกมันเหมือนหนังคนละม้วนเลยครับ มาเร็วดึงนานต่อเนื่อง[เสียงวี้ดเบาๆเร้าใจอีกแบบ] แป้บเดียว180 ขนาดล้อ235 75 15 นะครับ เเต่ต้องถอนคันเร่งก่อนเพราะเสียว[มีเสียงฟิ้ด เบาๆตอนถอน อิอิ] โบว์ออฟ เดิมๆติดรถ
-การอัพจากเครื่องจีอีไปเป็นโบ ท่านจะประหยัดค่าวางไปหลายรายการ[เเบบเดิมๆ นะเน้นใช้งานแบบภูธร ไม่เน้นประกวด]เช่น หม้อนำ้+พัดลมเดิม[ถ้าพอ] แท่นเครื่องเดิมตัดเเต่งนิดหน่อย ท่อไอเสียเดิม2.5นิ้วตัดต่อนิดหน่อย พักกลาง ปลายเดิมๆ เดินท่ออินเตอร์เอาเเบบเหล็กก็พอ ดูโหดไปอีกแบบ ระบบเเอร์เดิมเเค่เเวคนำ้ยาใหม่ เพลากลางเเบบยอย ยาง ตัดต่อใหม่โดยใช้เพลาเดิม สิ่งที่ต้องเพิ่มคือเครื่องใหม่[มาพร้อมปั้มติ้ก คันเกียร ็ fuel pump control อินเตอร์]หม้อต้มแกสใหม่เดินระบบใหม่นิดหน่อย
-ราคาค่าเครื่อง ค่าวางเเล้วเเต่พื้นที่เเละฝีมือช่างครับ
-ขอบคุณเพื่อนๆทุกท่านที่ติดตามอ่าน ส่วนรูปขอติดไว้วันพรุ่งนี้ คราบ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน

ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981
่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ

ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 17-09-2008 เมื่อ 11:50.
HS9KRM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม