|
“ May i...” พร้อมชี้มือไปที่เครื่อง
สำเนียงมันแปลกๆ บอกได้เลยว่า ภาษาแม่ ไม่ใช่อังกฤษ
"เอาหว่ะ ตามบาย" เอ๊ยๆ ไม่ใช่ ..
"Sure, take your time แม๋นนนนน"
“เพ่ๆ ไอ้นี่ มันนั่งดูนานแล้ว ตอนที่พี่ แป้ดๆ ผ่านหน้าร้านหนูอ่ะ ”
น้องนิล จีบปากจีบคอเล่าให้ฟัง (ก็น้องนางที่เดินมากะเฮียเค้านี่หล่ะ)
เริ่ม 20 คำถามหล่ะครับ
ฮ่วย ลำพังภาษาอังกิดนี่ก็ปวดหัวแล้ว สำเนียงพี่เค้ายิ่งทำให้มึนตื้บๆ ไปอีก สองตื้บ
ดีที่น้อง(ผู้ชายอ้วนดำ) ที่มากับผม (คนช่วยจูนตัวคอนโทรลฉีดนั่นหล่ะครับ) มันเป็นเด็กเก่าอเมริกา เหมือนผม
ก็เลยให้น้องมันเป็น Narrator (เอ..แปลเป็นไทยว่าอะไร ผมไม่แน่ใจนะครับ ภาษาไทยยากๆ ไม่สันทัดเท่าไหร่)
จับใจความได้ว่า มันทำงานที่ MB เยอรมันกว่า 10 ปี (และคงไม่เคยดู Youtube และ search google หรือไม่งั้นก็ก้มหน้าก้มตาขันน็อตอย่างเดียว) มันไม่ยักบอกว่า ทำงานตำแหน่งอะไร ฮ่าๆ
มันบอกว่า งงเล็กน้อยตอนเห็น Volvo วิ่งพร้อมมีเสียงเวสเกต ( 1.5 บาร์ มาเต็มก็หน้าร้านมันนั่นหล่ะ หูไม่อื้อ ให้รู้ไป)
พอมาดู มันอึ้ง ( ในใจมันจะอึ้งตามที่ออกอาการหรือเปล่า อันนี้ จนใจ ไม่อาจทราบได้ค้าบ)
ได้ที เราเลยโม้ไปเลย
บอก...เฮ้ย ยัวร์ Mercy Death ในไทยอ่ะ
หลายๆคัน เค้าจับ JZ ยัดเข้าไปหมดแล้ว
วิ่ง ขี้แตก as shit เลย มันขำก๊าก สำลักเบียร์เลย
มันบอกว่า วางแผนที่รีไทร์ที่ไทย ผมเลยบอกว่า
เออ ดี หาเมียพร้อมคนใช้ ในร่างเดียว
แล้วก็เปิดอู่ดิ
กูจะพายัดเจให้แซ่บไปเลย ยูดู suspension system กับของต่างๆนาๆ
ส่วนเครื่อง ไอจะจับวางเจให้หมด
สุดท้าย มันถามว่า ทำไปกี่บาท บอกมันว่า แสนกว่าบาท มันทำตาโต Oh ฟัก ถูกชิบ.. งั้น ไอ จะหามาทำซักคัน ฮ่าๆ
ก่อนจากกัน ผมบอกว่า ยูเลี้ยงเบียร์ไอซักขวดด้ายหมาย
มันใจดี ให้ช้างใหญ่มาขวด
เวรหล่ะสิ กินช้างก็เมาดิ ขอไฮเนเก้น มันยิ้ม แต่ไม่เอาให้ ฮ่วย
ดีใจจัง JZ ทำให้ฝรั่งงง
อยากให้น้าๆ เห็นหน้าฝรั่ง ตอนที่มาเห็นเครื่องเจ วางในบอดี้อื่น
มันทั้งขำและภูมิใจครับ (ในความช่างทำของคนไทย)
__________________
[ 
ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้
"...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."
ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป 
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย gotlaw : 17-06-2011 เมื่อ 13:00.
|