เป็นเหมือนกันเลยครับ เอา ของเดิมออก อุดหมดทั้ง 1 2 3 และใส่HKS หัวเบนซ์แท้ ทางออกจากอินเตอร์จะเข้าลิ้นเร่ง พอเร่งแล้วปล่อยแบบอมๆ มีเสียงย้อนใบ
ลองปรับที่ตูดให้อ่อนก็ยังเป็น
เลยลองเอาHKSหัวเบนซ์มาใส่ที่ 2 และอุด 1 และเอา 3 มาต่อเข้ากับHKS ก็ยังมีลมย้อนใบ
เลยคิดจะใส่กลับทั้งของเดิมและของเพิ่มแต่ง (แค่ลอง)
ไม่ทราบจะเป็นยังไงครับ
