|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ไมตี้,Hiace,TT141
Engine Type: 1J-gte,2J-GE vvt-i,JZ-GTE
ที่อยู่: Korat,087-2525400
กระทู้: 284
Thanks: 0
Thanked 524 Times in 167 Posts
คะแนน: 18 
|
ถ้าเกียร์ออโต้... การตังระบบมีผลต่อการเบรคครับ...
ปรกติ ถ้าขับมาสัก 80 แล้วยกคันเร่งเลย จะมี engine break ออกมาช่วยนะครับ แต่นั่นต้องมั่นใจว่าเครื่องยนต์รอบเครื่องต้องลงมาเ ร็วหน่อย แต่ไม่ลงมาเร็วจนดับนะครับ ตรงนีช่วยเรื่องเบรคการหยุดรถได้ดีเลยครับ เหมือนการขับรถเกียร์ธรรมดาครับ ขับๆมา เหยียบครัช แล้วเบรค กับ เบรคโดยไม่เหยียบครัช แบบหลังจะเบรคอยู่ดีกว่าครับ..
ลองดูครับ ถ้าเป็นออโต้.. ลองตั้งตัวหน่วงลิ้นเร่งดูบ้าง ตั้งให้รอบมันลงเร็วหน่อยเวลายกคันเร่ง เพราะเวลาเรากดคันเร่งตัวหน่วงจะเป็นตัวคันเร่งไม่ให ้ลงเร็วไปจนเครื่องขาดอากาศจนดับ แต่ถ้ามันหน่วงมากไปก้ไม่เกิดผลดีครับ เวลาต้องเบรคกระทันหันจะเบรคไม่ค่อยอยู่ เหมือนเรายังกดคันเร่งอยู่แล้วเหยียบเบรคครับ...
__________________
ตัวอย่าง บางตอน... 2J-ge@Hero , 1J-ge@Hiace , 1J-ge@Volvo740 , Cefiro เจโบ m/t ,1J-gte@Cefiro ,1J-ge@E36 อื่นๆอีกมากมาย
ฝีมือผมเองครับ..ที่นี่!
งานยามว่าง ที่ต้องทำ.. เค้าอยาก เราจัดไป..
1J-gte m/t @ BMW E30
2J-ge a/t @ Benz 230E
2J-ge a/t @ Benz 300E เอ้า..วิ่งได้แล้ว
2J-ge m/t @ Mitsubishi Starda.
|