ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 18-12-2006, 19:33   #8
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
เครื่อง 1j มีท่อน้ำที่จะใช้ได้อยู่ 3 ที่ครับ
1. ท่อน้ำหลังเครื่องตรงสูบสุดท้าย ถ้าไม่โดยอุดไว้น่ะครับ และอีกท่อก็ท่อตรงข้างหลังเครื่องฝั่งเดียวกับท่อไอเ สีย จะเป็นท่อน้ำขนาด 5/8 ทั้งสองท่อครับ ถ้าไม่โดยอุดไว้ก็ให้ตรงทั้งสองเข้ากับหม้อต้มได้เลย ครับ
2. ท่อน้ำที่เลี้ยงลิ้นปีกผีเสื้อ จะเป็นท่อเล็ก ให้ใช้วิธีตัดและต่อโดยใช้ท่อ(ตัวเจาะคาบูร์)มาต่อทั ้งสองฝั่ง และต่อไปยังหม้อต้มได้เลยครับ แต่ต้องสังเกตุว่าน้ำจะต้องไหลน่ะครับ เพราะเคยเจอท่อน้ำมันเป็นสนิม ครับ น้ำไม่ร้อนเหมือนกัน
3. ท่อน้ำเล็กที่อยู่ฝั่งเดียวกับท่อไอเสีย แต่อยู่ข้างบนครับ อันนี้มันก็ท่อเส้นเดียวกับลิ้นผีเสื้อครับ แต่อยู่คนละฝั่งครับ
ข้อ2 และ 3 ต้องเลือกเอาว่าหม้อต้มอยู่ฝั่งไหนครับ
ลองทำดูครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)