ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 27-02-2010, 21:25   #6
CC4U
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: MB W123
Engine Type: 230E
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 1 Post
คะแนน: 0 CC4U is on a distinguished road
มีจุดสังเกตหลายอย่างครับ

- สะพานยาง เป็นยางนูนๆที่อยู่ในร่องดอกยางครับ โดยธรรมชาติเอาไว้เป็นเครื่องชี้วัดว่าดอกยางสึกจนสม ควรเปลี่ยนแล้วหรือยัง โดยปรกติจะสูงกว่าพื้นผิวเพียงเล็กน้อย หากเป็นยางเซาะร่องมา ไอ้ยางนูนๆจะสูงผิดปรกติครับ
- ปียางก็เป็นตัวช่วยพิจารณาได้ครับ
- ร่องรอยการใช้ยางครับ ยางที่ผ่านการใช้งานปรกติ จะต้องมีรอยหิน รอยบาดตำเล็กๆน้อยๆบ้าง แต่ถ้าเซาะร่อง พื้นยางจะเนียนผิดปรกติ แต่ก็จะไม่เท่ากันทั้งเส้น เพราะใช้มือเซาะ

ความเห็นส่วนตัวนะครับ
ผมว่ายาง % มันค่อนข้างเสี่ยงครับ ยิ่งเป็นยาง series นะครับ เพราะใช้ความเร็ว
ใช้ยางใหม่ดีกว่าครับ หากราคาหนักจนเกินไปก็ ทยอยเปลี่ยนทีละ 2 เส้น ก็ได้ครับ ไม่เสียสมดุล ยางดีใช้คุ้มครับ comfirm สำคัญที่ได้มาแล้วดูแลให้ถึงครับ
-สลับยางทุกๆ 10000 กม
-หมั่นเช็คลมยาง เพราะยาง series ลมอ่อนดูยาก ลมอ่อนวิ่งบด ยางจะเสียครับ
-เช็คศูนย์ล้อ ดีๆ อย่าให้กินยาง
-ยางดีๆลากได้ 50000 - 60000 กม ครับ
CC4U is offline  
The Following 6 Users Say Thank You to CC4U For This Useful Post:
BLUE SEA (18-10-2011), Lucky (03-06-2011), one1one1 (21-03-2010), phichai (27-06-2010), tong_san (27-07-2010), เอ บางใหญ่ (17-03-2010)