ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 16-05-2008, 18:34   #7
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kejz อ่านกระทู้
คุณ cpservice ผมอยากรู้การต่อสายไฟในวงจรสตาร์ด โดยไม่ผ่านเซนเซอร์เกียร์ออโตตามตำแหน่ง p กับ n ช่วยอธิบายด้วยคับจะเอามาทำ เครื่อง1เจไม่โบ จะต่อลัดวงจรตรงขั่วกล่องได้ไหมคับโดยไม่ผ่านไปที่เก ียร์ เรื่องของเรื่องคือผมลำคาญเกียร์ผมมากเวลาสตาร์ดต้อง คอยโยกคันเกียร์ในตำแหน่ง p จึงจะติด บางทีโยกแรงจนเหนื่อยเลยคับ เรื่องความปลอดภัยไม่เป็นไรคับ เพราะมันจะสตาดได้ทุกตำแหน่งใช่ไหมคับ ผมจะคอยระวังเอา ขอบคุณค้าบ...
ถ้าช่างที่วายสายไฟมา ต่อสัญญาณสตาร์ทเข้ากล่องอยู่แล้ว ก็สามารถต่อลัดที่หน้ากล่องได้ครับ ถ้าเราจะเช็คว่าช่างต่อสายมารึป่าว ก็เช็คโดยใช้หลอดเช็คไฟเช็คไฟสตาร์ทที่ขั้ว nswของกล่อง บิดสตาร์ท ต้องมีไฟมาไม่ว่าเกียร์จะอยู่ตำแหน่งไหนก็ตาม และที่ขั้ว staของกล่อง บิดสตาร์ทต้องมีไฟมาเฉาะเกียร์ p และ n เท่านั้น ถ้ามีสัญญาณมาครบทั้งสองเส้นก็ต่อลัดที่หน้ากล่อง โดยตัดสายไฟจากขั้ว nsw (สีดำ-ขาว)ออก แล้วเอามาจั้มรวมกับขั้วขั้ว sta (สีดำ)ครับ
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
adec (13-11-2015), Lucky (03-06-2011), PredatorTT (31-10-2011)