ตามคุณโมเลยครับ ลองนึกถึงภาพคานดีดคานงัดแล้วกันครับ สั้นก็กดน้อยยาวก็กดลึก ฟีลลิ่งการเหยียบคลัชจะเปลี่ยนไปครับ แต่บางคนเค้าก็ทำกันอันนี้ก็แล้วแต่ความพึงพอใจครับ ถ้าจะทำจริง ๆ ก็หาวิธีทำให้มันแข็งแรงหน่อยแล้วกันครับ แรงกดไม่ใช่น้อย ๆ สงสัยจะหวีสองชั้น เคยได้ยินมาว่ามีหักเหมือนกัน หรือบางคนใช้วิธีคว้านปั๊มคลัชล่างจนบาง กดกันจนกระบอกแตกก็มี
