ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว - 2 j ge vvti สะดุด ครับ ถอดหัวเทียนมา 3 รอบละ

**Pong79** · 10-10-2013, 16:09

ของผมตอนจามนี่เครียดจริงๆครับ เพราะจามแรงมากๆ ขนาดมีกันจามสองต้วยังดันจนฝาหม้อกรองแตก ขับไม่ได้เลยกลัวก้านสูบจะทะลุออกมาข้างเครื่อง

ผมทำสารพัด เปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนปลักคอยล์ เปลี่ยนเซนเซอร์ข้อเหวี่ยง เปลี่ยนคอยล์ ไม่หาย

เปลี่ยนหัวเทียน 4 เขี้ยวของ Bosch (ก่อนหน้านี้ใช้หัวเทียนเข็มมาสองปี) อาการก็ดีขึ้นบ้างแต่ไม่หาย

สุดท้ายลองกลับไปใช้หัวเทียนที่ติดมาตอนซื้อเครื่อง ถอดกองไว้ที่โรงรถตั้งสองปี ของ Denso # PK16TR11 สองเขี้ยว เอามาล้างทำความสะอาดใหม่ เปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่(ของเทียม 1000 กว่าบาท) หาซื้อตรงรุ่นของตัว VVTI ไม่ได้ใช้ของรุ่น2JGE แทน จุกยางไม่เหมือนสายอาจยาวไปหน่อยไม่เข้ารูปแต่ก็แก้ข ัดได้ อยู่ในช่องหัวเทียนมองไม่เห็น อาการจามที่เคยเป็นหายไปเลย

โล่ง..ใจจริงๆ เล่าสู่กันฟัง

10-10-2013, 16:09	#15
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 18	ของผมตอนจามนี่เครียดจริงๆครับ เพราะจามแรงมากๆ ขนาดมีกันจามสองต้วยังดันจนฝาหม้อกรองแตก ขับไม่ได้เลยกลัวก้านสูบจะทะลุออกมาข้างเครื่อง ผมทำสารพัด เปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนปลักคอยล์ เปลี่ยนเซนเซอร์ข้อเหวี่ยง เปลี่ยนคอยล์ ไม่หาย เปลี่ยนหัวเทียน 4 เขี้ยวของ Bosch (ก่อนหน้านี้ใช้หัวเทียนเข็มมาสองปี) อาการก็ดีขึ้นบ้างแต่ไม่หาย สุดท้ายลองกลับไปใช้หัวเทียนที่ติดมาตอนซื้อเครื่อง ถอดกองไว้ที่โรงรถตั้งสองปี ของ Denso # PK16TR11 สองเขี้ยว เอามาล้างทำความสะอาดใหม่ เปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่(ของเทียม 1000 กว่าบาท) หาซื้อตรงรุ่นของตัว VVTI ไม่ได้ใช้ของรุ่น2JGE แทน จุกยางไม่เหมือนสายอาจยาวไปหน่อยไม่เข้ารูปแต่ก็แก้ข ัดได้ อยู่ในช่องหัวเทียนมองไม่เห็น อาการจามที่เคยเป็นหายไปเลย โล่ง..ใจจริงๆ เล่าสู่กันฟัง แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pong79 : 11-10-2013 เมื่อ 15:21.