ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 22-10-2013, 20:35   #3
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17 anankhet is on a distinguished road
การทำงานก็ประมาณว่าเมื่อมอเตอร์ปั๊มมีโหลดเกินเกิดข ึ้น(ตอนที่มีการฉีดน้อยๆ)ก็เกิดการต้านขึ้นในระบบ
ทำให้กระแสมอเตอร์ปั๊มสูงขึ้น วงจรเลยปรับลดแรงเคลื่อนไฟฟ้าลงสัมพันธ์กัน พอปรับลดลงแรงต้านก็ลดลงมอเตอร์ไม่กินกระแสสูง โดยที่ความดันในระบบยังเพียงพอ
มีแล้วดีครับ ถ้าไม่มีก็ไม่ผิด เพราะประเด็นคือความดันในระบบเชื้อเพลิงต้องเพียงพอต ลอดด้วยการควบคุมของเรกูเลเตอร์ครับ
ดัดแปลงใช้ของรุ่นอื่นได้ครับ Jz มีเยอะ 300-500 บาทไทย ถือว่าน่าลงทุนครับ ทีอย่างอื่นไร้สาระเรายังจ่ายได้เลย
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม