ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 28-12-2012, 13:23   #7
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ t12345 อ่านกระทู้
รถที่ใช้ L200 Cyclone
เครื่องที่ใช้ UZ FE
ล้อหน้า 205/60/R16
ล้อหลัง 215/65/R16
(ตอนนี้รถวิ่งรอบต่ำหรือเปล่าครับ วิ่ง 120 - 130 รอบขึ้นทีไม่เกิน 2500 " เปลี่ยนวัดรอบเป็น Dijital ของ JZ " บางครั้งวิ่ง 140 - 150 รอบก็ขึ้นไม่เกิน 3000 วัดรอบปรกตินะครับ)

เฟืองท้ายเดิมของL200 Cycloneน่าจะเป็น 4.7
เฟืองท้ายของ UZ น่าจะเป็น 3.9
ผมตั้งใจจะเปลี่ยนเฟืองท้าย 3.9 เต็ดของปาเจโรแต่ช่างบอกว่าใส่ของ Starda 4.2 ก็พอผมเลยสับสน(เปลียนเฉพาะลูกเฟืองนะครับไม่ได้เปลี ่ยนทั้งเส้น)
ถ้าข้อมูลอะไรผิดพลาดขอโทษด้วยนะครับ
ขอปรึกษาก่อนที่จะตัดสินใจหลังปีใหม่ครับผม
ผมอ่านดูมีหลายประเด็นครับ ค่อยๆไล่ประเมินไปนะครับ

1. ถ้าใส่วัดรอบ JZ รอบจะไม่ตรง รอบที่เห็นคือ 2 ใน 3 ของรอบจริง เช่นถ้าอ่านได้ 3000 รอบ จริงๆแล้ว 4500 รอบครับ น่าจะใส่กล่องแปลงรอบเครื่องให้ตรง หรือหาวัดรอบ UZ มาเปลี่ยน

2. ขนาดยาง 215/65/R16 ใหญ่กว่าเดิมๆของ UZ เล็กน้อย หากน้ำหนักรถประมาณ 1800 โล ก็จะเหมาะกับเฟืองท้าย 4.1 ถ้าไม่บรรทุก L200 น่าจะไม่เกิน 1500 โล อาจลดเฟืองท้ายได้อีกหน่อยเป็น 3.9

3. ถ้าอยากได้เต็ดปาเจโร่ 3.9 ก็น่าจะเหมาะพอดีเพราะรถเบาครับ วิ่งยาวรอบเครื่องต่ำดี วิ่ง 100 ประมาณ 2100 รอบ
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
CaTTAROCK (28-12-2012), katom (30-12-2012), nom (03-01-2013)