ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 27-12-2012, 00:44   #3
katom
Member
 
รูปส่วนตัว katom
 
วันที่สมัคร: Jul 2012
Car Brand: นิสสัน เซทดิค
Engine Type: 1JZ GE VVTI
ที่อยู่: THAI
กระทู้: 25
Thanks: 48
Thanked 6 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 katom is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ t12345 อ่านกระทู้
รถที่ใช้ L200 Cyclone
เครื่องที่ใช้ UZ FE
ล้อหน้า 205/60/R16
ล้อหลัง 215/65/R16
(ตอนนี้รถวิ่งรอบต่ำหรือเปล่าครับ วิ่ง 120 - 130 รอบขึ้นทีไม่เกิน 2500 " เปลี่ยนวัดรอบเป็น Dijital ของ JZ " บางครั้งวิ่ง 140 - 150 รอบก็ขึ้นไม่เกิน 3000 วัดรอบปรกตินะครับ)

เฟืองท้ายเดิมของL200 Cycloneน่าจะเป็น 4.7
เฟืองท้ายของ UZ น่าจะเป็น 3.9
ผมตั้งใจจะเปลี่ยนเฟืองท้าย 3.9 เต็ดของปาเจโรแต่ช่างบอกว่าใส่ของ Starda 4.2 ก็พอผมเลยสับสน(เปลียนเฉพาะลูกเฟืองนะครับไม่ได้เปลี ่ยนทั้งเส้น)
ถ้าข้อมูลอะไรผิดพลาดขอโทษด้วยนะครับ
ขอปรึกษาก่อนที่จะตัดสินใจหลังปีใหม่ครับผม
ผมว่า4.7วิ่งความเร็วแล้วรอบเครื่องขนาดนี้ก็น่าจะปร ะหยัดดีอยู่แล้วนะ ถ้าเอา3.9หรือ4.2มาใส่อัตราการเร่งต้องอืดกว่าเดิมแน ่นอนทีนี้กลัวตอนบรรทุกของจะออกตัวไม่ไหวนะครับ
katom is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม