ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 24-02-2018, 00:17   #2
noung960
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: volvo
Engine Type: 2jz-vvti
ที่อยู่: naratiwat
กระทู้: 57
Thanks: 1
Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts
คะแนน: 10 noung960 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti อ่านกระทู้
ที่จริงเวลาพุลเลย์ Vvti พ่นฝอยน้ำมันเครื่องออกมาเปื่อนสายพานไทมมิ่ง ผมก็ปล่อยทิ้งมานานจนมันออกมามาก นองพื้น ไม่ต้องถอดมากมายเหมือผมก็ได้ เพราะของผมถอดสายพานไทม์มิ่ง รื้อจนถึงซีลคอหน้า รื้อจนถึงซีลเพลาแกนกดลิ้น ทุกซีลมันก็จะแห้งสนิท แต่มันรั่วเป็นฝอยออกมาตรงพุลเลย์ Vvti ตรงน๊อต 5 ตัว วิธีถอดมีดังนี้

1. ใช้กระบอกเบอร์ 22 จับแกนเพลาข้อเหวี่ยงไว้
2. ใช้หกเหลี่ยมเบอร์ 12 เปิดฝาครอบ Vvti
3. ทำมาร์ค ก่อนถอดน๊อตเบอร์ 10 ห้าตัว
4. ดึง Vvti ออก เอาไปเปลี่ยนโอริง (30 บาท)
5. ประกอบเข้าที่เดิม
6. จบ

ข้อควรระวัง ต้องใส่ลงที่เดิม เพราะพอถอดน๊อต 5 ตัวออก มันจะหมุนฟรีได้ เวลาใส่ต้องระวัง มิเช่นนั้นเครื่องจะไม่ติด

7. ลองสตาร์ทเครื่องเร่งไปรอบ 3000 หน้าเครื่องแห้งสนิท เป็นอันจบงาน
noung960 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม