ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 07-09-2010, 08:24   #11
retro_boy
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว retro_boy
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: ISUZU-TFR
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี
กระทู้: 183
Thanks: 18
Thanked 422 Times in 77 Posts
คะแนน: 17 retro_boy is on a distinguished road
การออกแบบไม่เหมือนกันนะครับ

เพราะปั๊มในถังจะออกแบบให้ดูดและอัดได้ดีกว่าแต่ปริม าณมีข้อจำกัดครับ

แต่ส่วนปั๊มนอกถังนั้นจะสามารถสร้างแรงดันและส่งปริม าณได้มากกว่าครับ แต่ดูดมักพบปัญหาครับ(ดูดไม่ทัน)...แต่ถ้ามาน้ำมันมา รอหรือว่ามีแรงดันสักนิดนึงมารอที่ท่อดูดจะดีมากเลยค รับ

เพราะฉะนั้นต้องเลือกใช้เอาครับ
retro_boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to retro_boy For This Useful Post:
aom8817 (07-09-2010), HS9KRM (07-09-2010), JUMBOPP (07-09-2010), tatizoodlor (20-03-2015), ton jzt 141 (07-09-2010)