ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 23-02-2010, 14:30   #16
NUM999
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 16 NUM999 is on a distinguished road
จะเข้ามาบอกพอดีครับว่าอาการนี้คอยด์แน่ๆ 100% เพิ่งเจอมาหยกๆ ของผม2เจโบมีการสะดุดที่รอบสูงๆ ทีแรกนึกว่าสายไฟที่เข้าปลั๊กคอยด์ก็จัดแจงตัดต่อใหม ่หมด บัดกรีทุกจุด ไม่หายครับ สะดุดแล้วมีระเบิดปุ้งๆด้วย เลยหาคอยด์มาลองสลับทีละสูบ ปรากฏเจอที่สูบ3 เปลี่ยนที่แรกหายพอสองสามวันเป็นอีก อาการเหมือนเดิมเด๊ะเลย หาซะตั้งนานสาเหตุก็มาจากคอยด์สูบ3ที่เพิ่งเปลี่ยนเข ้าไปนั่นแหละ มันคงเสื่อม งงเลย สุดท้ายไปได้คอยด์สวยมาชุดนึงเลยเปลี่ยนยกชุด ทีนี้หายขาดแล้วยังรู้สึกว่าเครื่องมันแรงขึ้นด้วยอ่ ะครับ สงสัยคอยด์ใหม่มันจ่ายไฟดี..ผมใช้หัวเทียนNGK Iridium เบอร์9ครับ ใช้มา30000โลแล้ว ยังใช้ดีไม่มีปัญหาครับ 2เจโบ+lpgหัวฉีด
NUM999 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to NUM999 For This Useful Post:
evolution989 (22-09-2011), tfr_jz (14-09-2011)