ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 10-11-2012, 10:20   #4
pak9999
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: Benz W123
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 28
Thanks: 0
Thanked 42 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 pak9999 is on a distinguished road
ของผมร้อนเต็มที่ 80 องศา ตอนรถติดจัดๆ หรือวิ่งแข่ง 180 km/h กับรถชาวบ้าน

แต่ถ้าวิ่งปรกติ 100 -120 ขึ้น 70 องศาเองครับ



ช่างที่วางเครื่องให้ผมเค้าบอกว่าเทคนิคที่ทำให้เครื ่อง 1UZ ร้อนน้อยๆ คือให้ใส่วาล์วน้ำของมิตซูบิชิ กระบะ รุ่น สตาดร้า 2800 ดีเซล ขนาดพอดีกับเครื่อง 1UZ เลย แต่ว่าวาล์วน้ำของมิตซูเปิดเร็วกว่าเยอะมาก เลยทำให้เครื่อง1UZไม่ร้อน เพราะวาล์วน้ำตัวนี้เปิดที่ 76 องศาเซลเซียสเองครับ ในขณะที่วาล์วโตโยต้าเปิดที่ แปดสิบองศากว่าๆ

ผมขับรถขึ้นภูทับเบิก เพชรบูรณ์ ที่ว่าชันๆยาวๆ สูงสุดในเพชรบูรณ์ ความร้อนขึ้นเต็มที่ไม่เกิน 80 องศา

รถผมใช้พัดลมไฮโดรลิก

ลองเอาไปเป็นแนวทางน่ะครับ ลองเปลี่ยนวาล์วน้ำเป็นของมิตซู สตราด้า 2800 ดูก่อนอันดับแรก เพราะตัวล่ะไม่กี่ตังค์ แล้วดูว่าความร้อนรถท่านยุบลงจากเดิมหรือเปล่า
pak9999 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to pak9999 For This Useful Post:
civil van (29-11-2012), katom (14-11-2012), pakapao (10-11-2012), phaecharoen (10-11-2012), the_keng (11-11-2012)