|
ก่อนหน้านั้นไปอะไรมารึเปล่าครับ
ปรกติไม่น่าแฟบนะครับ เพราะมันน่าจะดูดน้ำกลับมาจากถังพักได้ ลองหาฝาหม้อน้ำมาสลับดูก่อนครับ
ส่วนเรื่องความร้อนขึ้น ถ้าไล่ลมออกจากระบบไม่หมด ความร้อนขึ้นก็มี
หรืออาจเป็นจาก ปะเก็นฝาสูบรั่ว/โก่งแล้วก็เป็นได้ ลองเช็คสีของน้ำมันเครื่อง(ถ้าสีกลายเป็นสีขุ่นๆเหมื อนกาแฟใส่นมก็คงรั่วแหละครับ) แล้วก็ลอง ถอดท่อน้ำฝั่งขาออกจากเครื่องที่วิ่งไปหม้อน้ำ สตาร์ทเครื่องโดยเปิดฝาหม้อน้ำแล้วเอาสายยางกรอกน้ำล งไปในเครื่องให้เต็มตลอกเวลา ไว้แล้วเร่งดูเรื่อยๆจนเครื่องร้อนเปิดแอร์ด้วย ดูว่าท่อน้ำที่ออกจากเครื่องดันทิ้งออกมารึเปล่าถ้าด ันออกมาเรื่อยๆตามการเร่งเครื่องและความร้อนเครื่องไ ม่ได้ร้อนเกินปรกติก็ไม่รั่วไม่โก่ง แต่ถ้าเครื่องความร้อนขึ้นแล้วน้ำที่ดันออกก็ดันออกม าแบบพรวดพราดเหมือนมีการอัดลมเข้าไปแสดงว่าไม่โก่งก็ รั่วซักอัน(แต่ได้รื้อแน่นอน) เพราะน้ำที่ให้ใส่เข้าไปมันจะเย็นตลอดเวลา ตัดปัญหาเรื่องหม้อน้ำไม่พอไปได้ แล้วถ้ามันยังฮีทได้แสดงว่า อากาศจากห้องเผาไหม้เครื่องที่ปะเก็นมันรั่วดันน้ำทิ ้งออกมาจนเครื่อไม่มีน้ำเลี้ยรอบๆเครื่อง หรือเรียกว่ามีอากาศค้างในระบบน้ำไหล ก็ทำให้เครื่อร้อน อาการก็คือรั้วหรือโก่ง
แต่ถ้าน้ำไม่ได้ดันออกพรวดพราดแบบมีลมอัด แต่ก็ยังเครื่องร้อน ลองเช็ค วาล์วน้ำ กับ ปั้มน้ำดูด้วย ส่วนมากปั้มน้ำเสียจะค่อยๆเสีย อาการจะไม่ได้อยู่ดีๆทุกวันใช้ได้ปรกติแล้วทั้นทีอีก วันเครื่องร้อน แต่วาล์วน้ำเสียจะเสียก็เสียทันที(แต่จะเป็นกับรถที่ ไม่ได้ดูแลความสะอาดนน้ำหม้อน้ำ)
แต่บางทีมันก็อาจเป็นที่อย่างอื่นได้อีกเหมือนกัน ลองเอาข้อมูลพิจารณาดูนะครับ
|