ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 25-03-2013, 20:21   #822
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ EUNGE อ่านกระทู้
ดีครับ สมาชิกให่ม
ตอนนี้กำลังวางเครื่อง 1JZ-GTE VVTi ECTS-i AUTO ในรถBIG-M ตอนเดียวหน้าโง่
อยากจะสอบถามนิดนึงอะครับ
-เครื่องรุ่นนี้ บูสเต็มที่ได้เท่าไหร่กล่องถึงตัดครับ
-ท่อตรงปากแอร์โฟร์ ถ้าผมจะตีให่มเป็นท่อเหล็ก จำเป็นไหมทีต้องใช้ท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่าเดิม เปลียนให้ใหญ่ขึ้นได้ไหมจะมีผลกับแอร์โฟร์ หรือปล่าวครับ

บูสต์เดิมๆ 0.75 คร้าฟ...เรื่องท่ออากาศใหญ่ขึ้นยิ่งดีเลย3นิ้วกำลังเ หมาะแล้วหาท่อหด2.5นิ้วใส่ แต่หาเข็มขัดรัดสายแบบแ่น่นๆหน่อยก็แล้วกัน เดี๋ยวมันจะหลุดตอนบูสต์มา

ปล.ลิ้นเร่งไฟฟ้าETCS-i ที่ผมยังมีเหลือ 1ตัวนะคัฟ ถ้ามันเสียก็โทรคุยได้เลย...และยินดีให้ข้อมูลต่างๆด ้วยประสบการณ์ที่มีอยู่ด้วยนะคัฟ
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II

GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม

Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249


รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย

รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง
สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post:
i_herejoke (28-04-2013)