ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 05-10-2009, 10:50   #11
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ JZ_P_MAYIM อ่านกระทู้
คุณลุงครับ
ปกติอุณหภูมิของน้ำมันเกียร์นั้นจะอยู่ที่เท่าไหร่อ่ ะครับถ้าไม่ใส่ออย
แล้วจะเกี่ยวกับประเด็นที่ติดแก็สหรือไม่ติดแก็สด้วย เป่าครับ
ว่าความร้อนจะส่งผลมาที่เกียร์ด้วยอ่ะครับ
ของผม1จฝาดำเกียร์ออโต้
ถ้าไม่มีการติดตั้ง ออยคูลเลอร์ จะทำให้ น้ำมันเกียร์ ร้อนขึ้นเรื่อยๆ จะเกิดการขยายตัวของน้ำมันเกียร์ ขณะเดียวกัน ความหนืด และประสิทธิภาพแรงดันน้ำมันไฮดรอลิค ก็เปลี่ยนไปด้วยครับ ผลที่เกิดคือ จะมีการระบายแรงดันน้ำมันเกียร์ออโต้ ออกมาทางรูระบาย เกียร์ออโต้ทำงานหนักผิดปกติ อายุเกียร์ออโต้จะสั้นลงอย่างรวดเร็วครับ

ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สนั้น เนื่องจากว่า แก๊สมีอ๊อกเทนสูงกว่า น้ำมันเบนซิน การเผาไหม้จึงหมดจดกว่า ความร้อนจึงสูงกว่ารถที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพล ิง ดังนั้น ความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ ซึ่งปกติแล้ว มีโอกาสถ่ายเทรังสีความร้อนผ่านเข้าทางตัวเสื้อของเก ียร์อยู่แล้ว เป็นปกติ ไม่ว่า จะใช้ระบบเชื้อเพลิงอะไรก็ตาม แต่ว่า ผลกระทบที่เกิดจากเครื่องยนต์ที่ร้อนกว่า ย่อมต้องมีมากกว่าเป็นธรรมดาครับ ยิ่งถ้าไม่มีออยคูลเลอร์ด้วยแล้ว ยิ่งมีผลกระทบมากยิ่งขึ้นครับผม
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 10 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
Bank_td07 (05-10-2009), barakuda (07-04-2011), FTโอมม (05-10-2009), HOT-BOY Club (05-10-2009), kunsue (05-10-2009), momotarojz (31-08-2014), phichai (05-10-2009), soludeath (05-10-2009), tantan (02-08-2011), wee18 (05-10-2009)