ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 06-11-2010, 07:38   #2
joe-civil@jz
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 49
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 16 joe-civil@jz is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง joe-civil@jz
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
จากที่ไปเจอในคลับอื่นครับเรื่องมิกแปรผันทำเองเลยมา ต่อยอดตัดแปลงใหม่ มาใช้กะเครื่อง1jvvti ผมเองลองวิ่งดูและวัดค่าออกชิเจนออกมาดีเกินคาดครับไ ม่อั้นดีครับวิงมา500โลแล้ว ของเก่าtosakiก็ว่าดีแล้วนะนี่เข้าท่ากว่า
วิธีทำหาท่อเหล็กขนาดรู50มม หรือ 2นิ้วยาวสัก10ซม เหล็กแผ่นบางประมาณ0.5 มมตัดกลมๆเท่ารูท่อแล้วพับครึ่งให้ปลายเลื่มกันสัก5ม ม จุดที่พับเอาแกนเหล็กเสียบเข้าไปแล้วคีมหนีบให้เป็นเ หมือนรูปรูเสียบเพื่อให้หมุนฟรีรอบแกนได้สำหรับทำลิ้ น
เหล็กเส้นแข็งๆ3-4มมแกนหมุนลิ้นเจาะรุท่อสำหรับเสียบลิ้น
ท่อแก็สเข้ารูครึ่งนิ้วปลายทางเข้าตัดเฉียง45องศาตีป ลายเข้านิดแล้วเจาะท่อทางแก็สเข้าด้านบนให้ขอบตรงกะแ นวแกนเสียบ
ประมาณนี้ครับเอาไปแทนมิกเดิมได้เลยจูนนิดหน่อยแต่พา วเวอร์วาวล์เพิ่มประมา3-4รอบ ลงรูปบ่ได้ สนใจเมลมาเด้อ Torn7890@hotmail.com มาลองนำกัน
น่าจะใส่รูปมาด้วยครับ
joe-civil@jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to joe-civil@jz For This Useful Post:
THE MASS (06-11-2010)