ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 27-01-2014, 08:02   #14
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ andante12pm อ่านกระทู้
ขอบคุณครับพี่ตู่ วันก่อนไปเช็คคอยล์รั่ว ปรากฎว่าไม่รั่วครับ เปิดหัวเทียนออกมาดู บางสูบมีเขม่าบ้าง มีรอยน้ำเข้าอยู่สองสูบ แต่งงว่าเวลาช่างเช็คคอยล์ เช็คฝั่งซ้ายก่อน แล้วไล่เช็คฝั่งขวาต่อ โดยสับคอยล์จากฝั่งขวามาฝั่งซ้ายทั้งหมด โดยไม่ทำอะไรเลย ปรากฎว่าเครื่องมันเดินดีขึ้นเครื่องเดินเรียบขึ้นเห ็นๆ แบบงงๆ หรือคอยล์จุดระเบิดมันเหมือนยางรถต้องสับเป็นระยะ:fr own:

อืม... ได้ข้อมูลมากขึ้นก็คงจะเข้าใกล้ข้อสรุปแล้วละครับ
1. น้ำเข้าก็น่าจะมีผลเหมือนกัน แต่คงแห้งหมดแล้วใช่มั้ยครับ
2. ถ้าสลับคอยล์แล้วหายสงสัยว่าอาจมีปลั๊กหลวม พอถอดใส่ใหม่ก็ดีขึ้น
3. อันนี้สำคัญเลยคือน้ำมันแรงดันตก อาจบางจนสะดุด แต่ก็น่าจะเป็นเฉพาะวิ่งน้ำมัน จริงๆแล้วติ๊กอะไรก็ได้ตอนเดินเบาก็ต้องพอลองเช็คเรค กูเลเตอร์ด้วยนะครับว่าเพี้ยนรึเปล่าอาจถอดออกแล้วใส ่เกจวัดแรงดันดู รถผมตั้ง 3 บาร์ หัวฉีดส่วนใหญ่ก็แจ้งหน่วยซีซีที่แรงดัน 3 บาร์
4. แก๊สคงต้องลอง test อีกทีว่าบางเหมือนกันหรือไม่
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
anakin (19-02-2014), andante12pm (19-02-2014), pakapao (20-02-2014), tong (29-01-2014)