[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

1.จูนใหม่ เร่งเครื่อง 3000รอบ หมุนปิดเพาเวอร์วาวล์ รอบตกหยุด แล้วหมุนเปิดเพาเวอร์วาวล์จนว่ารอบจะไม่ขึ้น ยกคันเร่ง จูนเดินเบาที่หม้อ จบ...
2.เช็คระดับน้ำมันเกียร์ตอนร้อน...ล้างกรองเกียร์ใต้ อ่างเกียร์
3.ถ้าไทเกอร์ แนะนำ ไมล์หน้ามืดแบบเข็ม จะใส่ได้พอดีตัดแต่งนิดหน่อย หล่อเนียนๆ ราคาเชียงกง กม.12 บางนา1800+- ค่าวายริ่งประมาณ 1000- แต่ถ้ามีความรู้เรื่องระบบไฟนิดหน่อย ผมมีวายริ่ง ถ้าต้องการเดี๋ยวแนะนำการเดินสายทำเองไม่ยาก...
4.ไม่มีข้อมูล

ข้อสี่ ฝาครอบรางหัวเทียน งง หน่อยครับ ฝาครอบคอลย์ครับ จะนึกภาพออกครับ ประมาณ 500+ บาท แล้วแต่ร้านจะขายน่ะครับ อย่างอื่นก็อย่างที่น้องต้นแนะนำครับ ส่วนการปรับจูน เป็นไปได้หามิเตอร์มาจับค่า O2 ครับ มันจะชัวร์กว่าการปรับแบบพีทจูนนิ่งครับ เพราะมันต้องมีประสบการณ์ในการจูนครับ