ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 13-03-2013, 14:51   #809
ying_ta
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: FRONTIER
Engine Type: 1JZ-GTEVVTI
ที่อยู่: PRATHUMTANE
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 ying_ta is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ i_herejoke อ่านกระทู้
-ปั้มติ๊กเป็นไงบ้างครับ แรงดันตกไหม ไม่ได้ใช้น้ำมันมาปีกว่า คงพังไปละ เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สดุดครับ ปั้มติ๊ก

ส่วนสายน้ำมันชอบแตกนี่ ใช้น้ำมันอะไรอยู่ครับ เบนซิน หรือแก๊สโซฮอลครับ ของผมใช้มา2-3 ปีไม่แตกซะที ใช้เบนซิลอย่างเดียวไม่เคยเติมแก๊ส

เรื่องหัวฉีด ลองใ้ห้ที่อู่ถอดมาเทสดูครับ ลองจ่ายไฟกับปั้มติ๊กเข้าหัวฉีดดูดู ว่าน้ำมันเป็นฝอยหรือป่าว ตันป่าว รั่วป่าว

ส่วนเรื่องตั้งรอบนี่ เจโบวีวี ใช้ตัวไหนอยู่ครับ ETCS หรือ ETCS-I ครับ

เครื่อง วีวีทีไอ ชอบมีปัญหาคอยกับหัวเทียนครับ ลองถอดปลั๊กคอยที่ละตัวดู ถ้าถอดแล้วเครื่องสั่นจนดับก็ตัดประเด็นคอยไป ทีนี้มาดูที่หัวเทียน ต้องใส่ สองเขี้ยวครับ แต่อย่าใส่ของบ็อช ให้ใช้ NGK หรือ DENSO ครับ
- เรื่องปั๊มติ๊กนี้ ก่อนที่จะเลิกใช้น้ำมันเป็นติ๊กนอกถังรองวัดแรงดันมา เต็มคะ ก็คิดว่าคงเป็นที่หัวฉีดน้ำมันมันเสียก็เลยไม่ใช้น้ำ มันเลยตั้งแต่นั้น แต่ปั้๊มติ๊กยังใช้ได้อยู่
- ในตอนนั้นใช้น้ำมันเบนซิลธรรมดากับโซฮอลปนกัน
- หัวฉีดไม่เคยถอดเช็คอย่างที่พี่ว่าเลยคะเพราะว่าในตอ นนั้นพอเข้าอู่เขาก็บอกว่าหัวฉีดตันต้องเปลี่ยนรางหั วฉีดใหม่ ทุกอู่เลย
- ใช้เป็นเครื่อง ETCS อยู่คะ
- หัวเทียนใช้เป็นหัวเทียนเข็มอิลิเดียมเบอร์ 6 คะ
ying_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม