ไม่ว่าจะใช้หัวเทียนชนิดใด ปัญหาจริง ๆ ก็คือกระแสไฟแลบข้างของลูกสูบลูกที่ 2 หรือ 4 หรือ 6 เป็นลูกที่อิเลคตรอนกระโดดจากกราวน์เข้าแกนกลาง หัวเทียนที่เสียบติดกับคอยน์แรงสูง แต่จากการศึกษาทดลอง หัวเทียนเดนโซ่ หรือหัวเทียนที่ติดเครื่องมา ไม่เคยเกิดปัญหานี้ ส่วนที่บอกว่าหัวเทียนหัวละแปดสิบบาทใช้ได้ก็เพื่อเล ี้ยงไข้ไว้ จะได้แวะมาซ่อมบ่อย ๆ เพื่อรายได้ของร้าน อาจจะต้องใช้เงินแก้ปัญหานี้มากกว่าซื้อเครื่องยนต์ใ หม่เสียอีก
|