อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ DIN GTR
d-max วาง2jzgte หม้อน้ำเดิม พัดลมดูดในของst191 ตีบังลมสองตัว เดินเบาต92 ซัดๆ108 องศา พี่ๆใช้หม้อน้ำของอะไรกันหรือมีทางแก้อย่างอื่นไหม
ทดลองถอดวาล์วน้ำออกแล้ววิ่ง ขึ้น95 ลองเปลื่ยนพัดลมแล้วไม่ดีขึ้น ขอคำแนะนำด้วยครับ
ค่าทั้งหมดอ่านจากOBD
|
ของผม 2เจโบ ออโต้
เจอเหมือนกันฮีตสุดๆๆๆ เครื่องมันใหญ่ ห้องเครื่องมันเล็ก แต่หม้อน้ำตอนแรก 3 แถวตั้งหลอดใหญ่เอาอยุ่สบายๆๆ แต่เป็นของเก่ารั่วบ่อย เลยเปลี่ยน มาใช้ของ KZ ฝาพลาสติก งัดออก ทำฝาบนล่างใหม่ ฝังเซนเซอ ทำฝาหม้อใหม่ จบครับไม่มีปัญญหา พัดลมไฮดรอริก
แผงแอร์เปลี่ยนมาใส่ของแอคคอด 95 บางใหญ่ดี ลมผ่านสบายๆๆ วาวน้ำ เดิมติดเครื่องเลยครับ ที่สำคัญพัดลมใหญ่แค่ไหนถ้าช่องระบบลมไม่โล่งก็จบกัน ของผมลมดังจนหอน เพราะช่องดูดเข้าเครื่องไม่มี่ แผงแอร์ BMW มันหนา 3 แถวหาตั้งนาน จบสะทีความร้อน ตอนนี้ไปแข่ง 4 สนามแล้วไม่มีปัญหาความร้อนเลย
มีแต่ปัญหา ทำไงให้เวลามันลดลงอีก ตตอนนี้ทำไว้ที่ 14.5 Braket 16.04 วิ ที่น้ำพอง ครับ