ถึงคุณDew22
รถของท่านทำสเป๊คเดียวกับของผมเลย การแก้ต้องแก้ที่ต้นเหตุ ความร้อนสูงแสดงว่าระบายความร้อนไม่ทันกับไม่พอการแก ้ไขต่างกัน และถ้าเครื่องมีปัญหาก็ต้องแก้ไขต่างกัน ต้องเริ่มที่ปัญหาพื้นฐานก่อนนั่นก็คือ เรื่องความสมบูรณ์ของเครื่อง ส่วนที่จะมาเกี่ยวข้องกับความร้อนได้ก็คือ 1.ฝาสูบโก่งหรือไม่(เกิดจากเคยความร้อนสูงเกินหรือเค ยน้ำแห้ง) 2.แรงอัดสูงเกินไปหรือไม่(เกิดจากการปาดฝาสูบเพื่อต้ องการเพิ่มกำลังอัดซึ่งจะเป็นการเพิ่มแรงม้า และหรือแก้ปัญหาฝาสูบเคยโก่ง)
การแก้ไข ทั้งสองประการนี้ต้องอาศัยช่างที่ชำนาญงานตรวจส อบให้ ผมจึงไม่ขอกล่าวถึง เพราะถ้าตรวจสอบเองแล้วเกิดผิดพลาด อาจถึงโรงหมอ
คราวนี้มาถึงการระบายความร้อนไม่ทัน องค์ประกอบของระบบคือ หม้อน้ำใหญ่พอแต่ตัน ? พัดลมมีทั้งดูดทั้งเป่าหลายตัว แต่รอบการหมุนไม่ได้หรือทำงานไม่เต็มประสิทธิภา พ ซึ่งโดยปกติถ้าติดพัดลมไฮดรอลิคแล้วเวลายืนอยู่หน้าร ถลมที่พัดลมดูดเข้าจะต้องรู้สึกได้ว่าแรงมาก(เอากระด าษมาปล่อยหน้าหม้อน้ำจะต้องถูกดูดไปติดหน้าหม้อน้ำแล ะไม่ตกหล่น การแก้ไขคงพอนึกออกได้เองน้ะครับ
สุดท้ายการระบายความร้อนไม่พอ มาจากหลายเหตุซึ่งประกอบด้วย ปริมาณและความเร็วในการระบายความร้อนของน้ำหล่อเย็นน ้อยเกินไป โดยปกติปริมาณน้ำในระบบระบายความร้อนเดิมของเครื่อง2 เจ จะต้อง8.9-9.5 ลิตร อัตราการถ่ายเทความร้อนออกอันนี้จำไม่ได้เดี๋ยวจะหาใ ห้(ต้องคำนวณประกอบนิดหน่อย) การแก้ไขก็เหมือนเดิมคงคิดออกน้ะครับถ้าไม่บอกมาเดี๋ ยวจะร่ายยาวให้ฟัง
แต่เหนือสิ่งอื่นใดท่านต้องทราบว่าความร้อนที่เกิดมา จาก 2 แหล่งใหญ่ด้วยกันคือ 1.จากการจุดระเบิดเชื้อเพลิงซึ่งจะส่งถ่ายความร้อนที ่เหลือจากการใช้งานประมาณ 70 กว่าเปอร์เซนต์ไปให้น้ำหล่อเย็นกับน้ำมันหล่อลื ่น 2.จากความร้อนที่เกิดจากการทำงานของระบบส่งกำลังทางก ลทั้งหลายแหล่ แต่ตัวการอยู่ที่เกียร์ ท่านลองนึกดูว่าถ้าความร้อนทั้งหมดต่างก็ไปส่งให้น้ำ หล่อเย็นในหม้อน้ำซึ่งในกรณีย์อีซูซุที่มีพื้นที่การ วางหม้อน้ำจำกัดอยู่แล้ว หม้อน้ำจะรับไหวหรือ?
การแก้ไข 1. เพิ่มปริมาณน้ำและขนาดหม้อน้ำให้มากกว่าเก่า
2.ดึงความร้อนออกจากน้ำมันเครื่องด้วยการใส่แผงระบาย ความร้อนให้มันเป็นเอก เทศน์(ทำการย้ายกรองเครื่องออกมาจากที่เดิมซะด้วยเลย จะได้เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องได้ง่ายด้วย)
3.ดึงความร้อนออกจากน้ำมันเกียร์ด้วยการใส่แผงระบายค วามร้อนให้น้ำมันเกียร์
ลองไปดำเนินการแก้ไขดูครับ ของผมทำหมดแล้ว กด 180 เล่นกับ 525i ยาวเป็น 10 กม.ความร้อนยังอยู่ที่ 76 องศาเซลเซียส
อ้อ ปิดท้ายนิด ข้อกำหนดเรื่องความร้อนของเครื่องเจที่ควรทราบ
- วิ่งความเร็วปกติไม่เกิน90-120 กม./ชม. อุณหภูมิน้ำควร 77-85 องศาเซลเซียส
- วิ่งแบบรุนแรงสุดๆ(เกิน 200)อย่างต่อเนื่อง อุณหภูมิจะอยู่ในช่วง 85-95 องศา
ก็ลองตรวจสอบดูน้ะครับหวังว่าคงช่วยท่านได้บ้างไม่มา กก็น้อย เฮ้อ..จบแค่นี้
