แน่ะนำให้ซื้อหัวตัดเลยครับ ราคาก็ตกอยู่ที่ 65000 1UZ VVTI ได้ครบๆ งานออกมาก็จะดูดีด้วยครับ อะหลั่ยชิ้นไหนไม่เอาก็ขายต่อได้เงินคืนอีก เย่อะครับ ลองดูครับผมเห็นอยู่ครับ
ส่วนผมเที่ยวหน้าจะว่างใหม่ก็คงจะซื้อหัวตัดครับคุ็ม ผมวางรุ่นฝาครอบเต็มค่าเครื่องก็ 35000 ค่าว่างอีก 25000 ค่าท่ออีก10000กว่า ทำสามครั้ง ออกจากอู่มาวันแรกก็ไฟไหม้เลยดีที่ดับทัน ช่า่งชุ้ยมากๆขันน๊อตสายน้ำมันตรงหัวฉีดไม่แน่น หมดถังดับเพลิงไปสองถังที่ปั๊มแก็สจ่ายไปอีก1600 วิ่งๆไปความร้อนขึ้นเกียร์ไม่เปลีั่ยน ก็ต้องยกลงเปลี่ยนตัวใหม่ เสียค่าใช้จ่ายอีก5000 ก็ยังเหมือนเดิม เปลี่ยนแต่เครื่องเกียร์ไม่ได้เปลี่ยน ควันออกตูด ก็โมโหไปต่อว่าร้านเครื่องจะขอเงินคืน เขาเลยเอาเครื่องตัวใหม่มาให้ วางเรียบร้อย แต่ก็มานั้งเก็บพวกลูกปืนทั้งหมดและสายพานทั้งหมดอีก รวมค่าแรงและค่าของอีก7500 ลูกปืนคอมแอร์ก็แตกอีกก็ไปยกลูกมาที่เชียงกง สามย่านอีก 2500 และค่าอะไรจิปะถะอีกประ10000 เสร็จแล้วกำลังออกจากอู่ ก็เกิดไฟไหม้อีกครั้งที่ตำ่แหน่งเดิมสายน้ำมันที่หัว ฉีดแตก อยู่ใกล้ก๊อกน้ำพอดี ก็เลยดับทัน ตอนนี้เลยเปลี่ยนเป็นสาย E85 ซึ่งหนากว่าเก่ามากของมันก็น่าจะแตกอยู่ล่ะก็เพราะมั นบางมากๆ(ติดเครื่องมา) ตอนนี้ก็ไม่รู้อะไรจะเกิดขึ้นอีก ไฟไหม้ก็เลยวายสายตัวถังใหม่หมดโดนไปอีก4000 สรุปบาน จึงคิดว่าถ้าจะว่างเครื่องควรซื้อหัวตัดมาจะดีกว่าคร ับ
