ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 06-11-2009, 08:32   #2
parkpoom_p
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว parkpoom_p
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18 parkpoom_p is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ e34Neba อ่านกระทู้
ท้าวความ ตอนวางเครื่องเสร็จวันแรก แล้วออกไปวิ่ง วิ่งได้ 5 นาทีคอท่อน้ำบนหม้อน้ำ bmw เดิมๆขาดไม่รู้ตัว มารู้ตัวก็ตอนเครื่องใกล้น๊อค ร้องบุ๊บๆบั๊บๆ จะดับ จนต้องคลานกลับเข้าอู่แบบปล่อยไหล่เกียร์ 1 จนชาวบ้านสรรเสริญไปทั้งซอย

มาวันนี้เป็นเวลา 6 เดือน น้ำหายทุกวัน เติมอาทิตย์ละลิตรกว่า ทั้งๆที่ความร้อนไม่ขึ้น น้ำมันเครื่องไม่มีปน ทุกอย่างปกติ

จนในที่สุดก็พบว่ามันรั่วตรงที่ท่อน้ำเล็กๆสั้นๆ 2 อันตรงคอท่อน้ำออกจากเครื่อง งานนี้พุ่งเป็นสายเลยครับ แตกรูเท่าเข็ม

ตรงจุดน้ำ ถ้าท่อมันแค่แตกลายซึมๆ มองไม่เห็น (บางทีอาจไม่ได้คิดว่าเป็นท่อน้ำด้วยซ้ำ) ประกอบกับอยู่เหนือเทอร์โบและใต้ท่ออินเตอร์พอดี เลยระเหยทันก่อนที่เราจะมาเห็น

เลยอยากจะมาเตือนเพื่อนๆพี่ๆที่น้ำหายโดยคิดว่าทุกอย ่างปรกติดีแล้ว ว่าอย่าลืมดูจุดนี้ด้วยครับ
ของผมก็แตกตรงท่อยางที่ คุณว่ามาเหมือนกันครับ แต่ที่ผมสามารถตรวจเช็คเจอได้ก็ต้องขอบคุณเจ้าน้ำยาห ม้อน้ำที่ผมใส่เข้าไปนี่แหละครับ คือถึงแม้ว่าน้ำมันจะระเหยไปไม่ทันที่เราจะมาดูก็ตาม แต่ถ้าเติมน้ำยาหม้อน้ำ เวลามันแ้ห้งเราก็จะเห็นคราบของมันเกาะอยู่อย่างเห็น ได้ชัดเลยครับ ในกรณีนี้ผมไม่แน่ใจว่าคุณได้เติมน้ำยาหม้อน้ำด้วยหร ือเปล่านะครับ แต่ถ้าไม่ได้เติมหาเติมใส่ไปก็ดีนะครับ ช่วยทำให้จุดเดือดของน้ำสูงขึ้น แล้วก็ข้อดีทางอ้อมอีกทางหนึ่งคือเวลาตรงจุดไหนที่น้ ำรั่วเราก็สามารถที่จะเห็นมันได้อย่างชัดเจนเลยครับ: emo_toon03:
__________________
-

-


โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ)



Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1
Tune By: Vtuner



" ก็แค่ E85 แรงม้าน้อย 396 hp "

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย parkpoom_p : 06-11-2009 เมื่อ 08:36.
parkpoom_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to parkpoom_p For This Useful Post:
borancar (06-11-2009), Chai (06-11-2009), e34Neba (06-11-2009), JZ_P_MAYIM (07-11-2009), Lucky (03-06-2011)