|
มีปัญหาเรื่องโพสต์รูปครับ...เอาเป็นว่า ตัวมิกซ์นี่ เป็นตัวขวางท่อไอดี ขนาดรูวัดแล้ว 30 มม.เป็นแป้นกลม มีเนียม มีรูตรงกลางขวางท่ออากาศก่อน และมีอีกรูเล็กให้แก๊สเข้าน่ะ ด้านนึงสวมเข้ากับปากไอดีก่อนเข้าห้องเผาไหม้ ด้านหนึ่งก็อยู่ด้านกรองอากาศที่รับอากาศจากด้านนอก. ...ความเหมาะสม ความกว้างรูมิกซ์ ต้องพอเหมาะกับเครื่องแต่ละตัวด้วย...ช่างเค เคยแนะนำว่า สำหรับ 2 เจ ต้องรู 28 - 32 มม.ส่วน 1ยู ต้องประมาณ 34 หรือเปล่าไม่แน่ใจ...เอาเป็นว่า หากระบบมิกซ์ กับ 2เจ วีวี ลิ้นเร่งไฟฟ้า กับน้ำหนักรถเท่าเบนซ์ 124 เฟืองท้าย 3.92 ยาง 215 50 17 แล้ว หม้อต้มไบแก๊ส รุ่นนี้ ประหยัดสุดสำหรับเราแล้วตอนนี้ เพราะใช้มันมากับมือมานานพอสมควรในเครื่องตัวเก่าไงค รับ จึงเชื่อมั่นต่อมากับเครื่องตัวใหม่บล๊อคเดิม....หาก มีใครประหยัดกว่านี้ ลองเล่าสู่กันฟังครับ....ระบบไฟ จุดระเบิด ลิ้นเร่งไฟ้ฟ้า การจูน สำคัญด้วยนะครับ ต้องเรียกว่า ได้ทั้งจังหวะ เวลา โอกาส น้ำหนัก ส่วนสูง ต้องมาพร้อมกันเลยทีเดียว ความประหยัดจึงจะตามมา
|