ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 25-10-2009, 21:14   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
ครับ อาการของหัวฉีดรั่วครับ

จากที่เล่ามานั้น ผมสงสัยอยู่เรื่องหนึ่ง คือว่า ปกติแล้ว แม้ว่า รถคุณจะใช้สายยางที่ไม่ทนแอลกอฮอลล์ก็ตามเมื่อมันโดน กัดจนเปื่อยยุ่ย ก่อนจะเข้าถึงหัวฉีด จะต้องผ่านด่าน 2 ด่านครับนั่นคือ
  1. กรองน้ำมันเบนซิน
  2. ตะแกรงกรองก่อนเข้าหัวฉีดแต่ละหัว (อยู่ปากทางเข้าหัวฉีด)
ดังนั้น จึงทำให้ผมสงสัย ว่า รถคุณไม่มี กรองน้ำมันเบนซินหรือไงครับ (อายุการใช้งานของกรองเบนซินของแท้ = 10000 ก.ม.)

โดยปกติทั่วๆไปแล้ว ถ้ามีการเปลี่ยนกรองน้ำมันเบนซินตามอายุการใช้งาน จะไม่ค่อยมีปัญหาที่ทำให้หัวฉีดตันหรือรั่ว โดยเกิดสาเหตุมาจากหลังกรองเบนซินครับ

ดังนั้น สำหรับกรณื หัวฉีดรั่วหรือตัน โดยมีกรองเบนซินอยู่ พอจะสรุปได้ว่า ตัวการไม่ใช่มาจากน้ำมันเบนซินครับ ส่วนใหญ่จะเกิดจากการใช้งาน 2 ระบบ (แก๊ส /น้ำมัน) และการเผาไหม้ของแก๊สอาจจะทำให้เกิดเขม่า ไปติดที่ปลายหัวฉีดน้ำมัน สะสมนานๆเข้าจึงเกิดการตันหรือรั่วครับผม
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 8 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
Bank_td07 (26-10-2009), borancar (25-10-2009), DarKBJTeam (25-10-2009), ekimms (26-10-2009), lsurin (25-10-2009), tatizoodlor (17-04-2015), toetsak466 (25-10-2009), wk7000 (25-10-2009)