ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 21-07-2014, 17:02   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ K.Auttakoson อ่านกระทู้
คือผมเห็นของเดิมๆ ใบปั้มมันหนาอ่ะคับ ของใหม่ไอซินใบปั้มเป็นเหล็กพับ คือถ้าลูกปืนยังดี ใบยังดีผมก็อยากลองเปลี่ยนซีลดูอ่ะคับ เลยอยากรู้ว่าใช้ซีลไมตี้ทำใด้หรือไม่ แล้วจะมีปัญหาตามมารึป่าว เพราะผมว่าจะเตรียมอะไหร่เลยคับพี่(บ้านอยู่ไกลร้านอ ะไหร่)กะว่าเสาร์นี้จัดแน่นอนคับ
รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ
มันต้องมีเครื่องอัดไฮรโดรลิทครับ เพราะมันจะต้องเอาใบพัดออกจากแกนให้ได้ ไม่เหมือนของปั้มน้ำไฮรโดรลิทน่ะครับ ตัวนั้นเห็นเลยว่าทำไม่ยากมาก ถ้าคิดจะลองทำ ผมแนะนำให้ซื้อปั้มน้ำสำรองไว้เลยครับ หรือเอาปั้มน้ำที่รั่วมาลองทำก่อนดีกว่าครับ จะได้ไม่ผลาดครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
C220 (21-07-2014), khwan1j (22-07-2014)