อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KOMACHI
สวัสดีครับ
รถผมเป็น Cameo วาง 1UZมาครับ ติดแก๊สวาริเอเบิ้ลมิกเซอร์ พัดลมไฟฟ้า หน้าแผงแอร์2 หลังหม้อน้ำ2
หม้อน้ำทองแดง หนาประมาณ1นิ้ว
ตอนนี้มีปัญหาความร้อนครับ
ดูจากเกจดิจิตอลที่ติดตั้งเพิ่ม
ตอนกลางคืนดึกๆ มอเตอร์เวย์ อุณหภูมิบรรยากาศเย็นสบายๆ24-25-26ครับ
วิ่งแบบไม่เปิดแอร์
จอด-ช้าๆ ความร้อน 71
วิ่ง 80 ความร้อน 78
วิ่ง 100 ความร้อน 86
วิ่ง 110 ความร้อน 87
วิ่ง 120 ความร้อน 88
วิ่ง 140 ความร้อน 91
ยิ่งเร็วยิ่งร้อน ถ้าเปิดแอร์จะ +10 ทุกย่านครับ
หรือถ้ากลางวันแดดร้อนๆ แม้ไม่เปิดแอร์ ก็+7+8ครับ
เปิดแอร์วิ่งเร็วไม่ได้เลย เอาไม่อยู่ครับ ถึง105ก็แย่แล้ว
ถ้าลดความเร็วลงมาวิ่งช้าๆ ความร้อนก็จะลดลงมา ตามย่าน
น้ำในหม้อน้ำเปิดดูทุกวัน ไม่เคยหาย ในถังพักไม่ลดลง
มีข้อสงสัยหลายจุดครับ
1.วาล์วน้ำเปิดช้าเกินไป? (แต่สเป็คเดิมมันเปิดที่อุณหภูมิสูงกว่านี้ด้วยซ้ำ)
2.หม้อน้ำเริ่มตัน ไหลช้า? (จะถอดออกมาใส่น้ำยาล้างหม้อน้ำ)
3.ใบพัดปั๊มน้ำสึกหรอ ปั่นน้ำไม่ไป? (เช็คอย่างไรดี)
**อาการนี้เกิดขึ้นฉับพลันครับ **
ไม่ใช่ค่อยๆเป็น
อาจมีสาเหตุอื่นที่คิดให้แย่ๆเผื่อไว้ก่อนก็ได้เช่น
-เคยมีการเชื่อมหม้อน้ำนี้ที่ซึม การเชื่อมหม้อน้ำบกพร่อง ทางน้ำไหลไม่ดี??
-พัดลมคู่ใดคู่หนึ่ง พัดกลับด้าน จากร้านเชื่อมหม้อน้ำ??
ก็เลยอยากขอคำชี้แนะว่าเคยพบเจอเหตุการณ์แบบนี้ไหม แล้วแก้ผ่านไปได้อย่างไรครับ
ขอบคุณครับ
|
มีรูปห้องเครื่องมาให้ดูก็ดีนะครับ
อาการนี้น่าจะมาจากพัดลมระบายความร้อนไม่ทัน(พัดลมไม ่แรงพอ)ไม่ลองใช้พัดลมไฮโดรลิคเดิมๆของมันดูผมใช้อยู ่ซัดอัด บี้ไม่มีกระดิกครับ หรือไม่ก็ลองหาพัดลม วอลโว่ตัวใหญ่ๆ แต่กินไฟน่าดูอันนี้ผมใช้กับ 1jz ge ก็แรงเอาอยู่ (รถผมทั้งสองคันใช้หม้อน้ำเดิมๆติดรถนะครับ ลองดูนะครับ
