หัวข้อ: Idle Speed Control
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 01-09-2009, 23:53   #10
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jelejung อ่านกระทู้
ใช่ครับน้ามูนแต่บางที ตอนเข้าเกียร์ด้วยแล้วเหยียบเบรค หยุดรถรอไฟเขียวอย่างงี้อ่ะครับ
รอบเครื่องมันจะตกมาที่ 550 เลยอ่ะครับ อาการอย่างนี้ ตัวลิ้นปีกผีเสื้อน่าจะใกล้เสียแล้วหรือป่าวครับ

ขอบคุณมากๆครับน้ามูน
ไม่ใช่ครับ
คุณข้าใจผิดแล้วครับ ขณะที่รอบเครื่องตกลงมา 100 รอบนั้น เป็นเพราะว่า เครื่องยนต์ถูกโหลดกำลังจาก อะไรบางอย่าง เช่น คอมพ์แอร์ เป็นต้น เมื่อเครื่องยนต์ ถูกโหลดกำลังลง (จ่ายน้ำมัน และดูดอากาศเท่าเดิม แต่ถูกฉุดกำลังไป ทำให้รอบเครื่องลดลง) กว่า ECU จะรับรู้รอบเครื่องยนต์ แล้วสั่งให้ มอเตอร์ปรับรอบเดินเบา เพิ่มอากาศและเพิ่มแรงฉีดน้ำมัน เพื่อเพิ่มรอบขึ้นมาให้เท่าเดิมนั้น ก็ต้องใช้เวลา 2 - 3 วินาที

คุณเคยสังเกตุมั้ยครับ ว่า บางครั้งรอบเครื่องก็ สูงขึ้นมาเป็น 700 - 750 รอบ ซักพักแล้วกลับลงมาที่ 600 - 650 รอบตามเดิม นั่นก็เป็นอาการตรงกันข้ามกับตัวอย่างแรกครับ คือว่า ถูกลดโหลดกำลัง เช่น คอมพ์แอร์ตัด เป็นต้นครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post:
c_peerapan (08-03-2015)