แก้ครั้งที่ 2 คับ (mix 33 mm เท่าเดิม แต่ย้ายสายแก๊สเข้าไอดี ไปที่หลัง mix หน้าลิ้นคับ...ท่อเดินเบาก็ย้ายไปหลัง mix คับ)
1. mix ก็ยังอยู่ในท่ออินเตอร์นะคับ ทำการอุดรูที่เจาะไว้ตอนแรก
2. ที่เหลือเหมือนเดิมคับ (ที่วงสีแดง ใส่ pw ปรับรอบเดินเบาไว้ตั้งแต่แรกคับ...ใส่หรือไม่ใส่ดีคั บ)
3. ผมจูนเองอ่ะคับ (มั่วอ่ะคับ)...ไอเดิล 3/4 รอบ...เซ้น 4 รอบ...pw 3 รอบครึ่ง
*** ผลนะคับ คือ
1.เดินเบาได้แล้ว เย้ๆๆ
2.วิ่งออกตัวปกติ พอจะบูส มันตื้อ วูบ รอบเครื่องตกฮวบ หัวทิ่มเลยคับ...กำ (ใช้น้ำมันปกติคับ)
3.วันอาทิตย์ที่ผ่านมาออกไฟแดงซัดน้ำมันกะ Cef คันข้างๆ ท่อยังรัดอินเตอร์หลุดซะงั๊น บูสก็เลยหาย หาอยู่ตั้งนานคับ ตามสายแวคคั่มว่ามันหลุดไหมก็ไม่มี กว่าจะเจอก็วันอังคารคับ แล้วก้ใส่เหมือนเดิม
4.หลังจากนั้น อยู่ๆ ตอนขับแก๊สมันก็ขับได้คับ(อันนี้งง) จากที่เคยหัวทิ่ม กลับไม่ทิ่ม เหยียบไปได้เรื่อยๆคับ แค่ใส่ท่อยางรัดอินเตอร์ที่หลุดแค่เนี๊ย แก๊สไม่ได้ไปแตะมันเลยคับ
ข้อ 4 นี่งงสุดๆคับพี่ จากเดิมได้ 80 เอง ตอนนี้ มันก็ทะลุ 100 ไปเรื่อยๆ แต่ไม่กระโชกโฮกฮากนะคับ
สุดท้ายก็คือ ถ้าบูสได้สัก 0.3-0.4 บาร์ ก็โอแล้วคับ...
