อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ J-max
|
คิดตามแล้วเหนื่อยจัง แสดงว่าระบบไฟไม่ลงตัวต้องแก้ไข โดยปกติแล้วไม่ต้องเอาแบตออกมาชาร์ท ระบบชาร์ทจะชาร์ทเต็มแล้วคัทเอาท์จะตัดการชาร์ท พอแบตพร่องก็จะชาร์ทใหม่ ถ้าชาร์ทไม่เคยเต็มไดร์ชาร์ทจะทำงานหนักตลอด ทำให้ไดโอทไหม้ ถ้าต้องกระตุ้นแบตบ่อยๆ แบตน่าจะใกล้เสื่อมแล้วละครับ