ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 04-12-2009, 15:45   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ prasersh อ่านกระทู้
ผมกำลังจะเปลี่ยนเครื่องเป็น 2JZ GE VVT-i แต่อยากได้เป็นเกียร์ธรรมดา เคยได้ยินมาว่าระบบ VVT-i ถ้าเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาจะทำให้ระบบ VVT-i ไม่ทำงานหรือทำไม่เต็มที่ ไม่ทราบว่าจริงหรือเปล่าครับ ถ้าจริงมีวิธีแก้มั๊ย หรือต้องทำใจไปลง 2JZ GE ธรรมดา (เพื่อติดแก๊สครับ)
ขอให้เกียร์ที่จะมาประกบ ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพของที่ควรจะเป็น มีสาย SP1 ให้สัญญาณเข้ากล่องเพื่อปนะมวลผลสั่งงานให้ระบบ VVT-i ปรับองศาวาล์วได้ถูกต้อง แค่นั้นก็ ฉลุย แล้วครับ

ถ้า ใช้ระบบ VVT-i ได้แค่กับเกียร์ออโต้ เท่านั้น แบบนี้ แท๊กซี่ทั่วกรุงเทพฯ คงวุ่นวายน่าดูครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 13 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
(TT141) (24-09-2011), borancar (05-12-2009), choodate (04-12-2009), idea_nova (11-05-2013), JZ_P_MAYIM (05-12-2009), maximus (04-12-2009), maxx (24-01-2010), pongpong (17-06-2012), prasersh (04-12-2009), wee18 (08-12-2009), wk7000 (05-12-2009), zamurui_kit (04-05-2010), เอ บางใหญ่ (10-12-2009)