[parkpoom_p]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ abbmong

ใช้ E20 มาปีนึงครับ กับเครื่อง 3jz โบเดี่ยว เครื่องทำ spec กำลังอัดสูง ถ้าอ๊อกเทนไม่พอวิ่งไม่ได้แน่นอนครับ เวลาจูนจับ AF ตลอด

ลองมองดูตามค่าอ๊อกเทนสิครับ เราจะเห็นได้ว่าน้ำมันให้คุณภาพอย่างไรบ้าง

โซลฮอล์ 95 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 92-93

E20 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 95 - 98

E85 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 98 - 105 (ถ้าใช้อันนี้รอบสูงจ่ายไม่พอต้องใช้หัวฉีดใหญ่ ติ๊กแรง และกล่องที่จูนได้มาคุม)

E85 แรงสุดพวกรถซิ่งชอบใช้ (แต่ต้องขยับองค์ประกอบตามไม่งั้นพัง)

E20 แรงรองลงมา

สองอย่างข้างบนมันไม่ใช่น้ำมันล้วนมีส่วนผสมของน้ำมั นเบนซินที่มีส่วนผสมของ เอทานอล หรือแอลกอฮอล์ 20%

95 แท้ก็วิ่งดีครับ น้ำมันเพียวสร้างแรงดึงแน่นๆ

อันนี้เอาข้อมูลจริงมาบอก ไม่ต้องคิดเอาเองเลยครับ อิอิ

ตามบอลบอกเลยครับ แต่เสริมนิด เผื่อเพื่อนๆพี่ๆไม่รู้

ตัว E ที่นำหน้าก็หมายถึง Ethanol

ส่วนค่าตัวเลขที่ตามหลัง ก็คือค่าส่วนผสมระหว่างน้ำมันเบนซินกับ Ethanol ครับ เช่น

คิดที่ปริมาณน้ำมัน 100 ลิตร

E10 หมายถึง ผสม Ethanol 10% (เบนซิน 90 ลิตร ผสม Ethanol 10 ลิตร)

E20 หมายถึง ผสม Ethanol 20% (เบนซิน 80 ลิตร ผสม Ethanol 20 ลิตร)

E85 หมายถึง ผสม Ethanol 85% (เบนซิน 15 ลิตร ผสม Ethanol 85 ลิตร)