หัวข้อ
:
ขอทราบวิธีการเช็คปัญหาบูสเครื่อง 2jz Vvti มาแบบไม่ต่อเนื่องหน่อยครับ..
ดูแบบคำตอบเดียว
28-02-2010, 00:06
#
3
sakda_
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน:
16
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ
wk7000
ต้องดูรอบประกอบด้วยน่ะครับ
บูสลูกแรกจะเริ่มมาประมาณ 2000 รอบ เทอร์โบเดิม ๆ 2500 ก็น่าจะเต็มแล้ว
พอลากรอบไปประมาณ 3100 รอบ เวสเกตตัวล่างจะเปิดให้ไอเสียไปปั่นลูกสอง
ทำให้รู้สึกว่าบูสมันตกลงหน่อยไม่ค่อยเดิน พอรอบได้ประมาณเกือบ 4000 รอบ
ลูกสองทำงานบูสก็เริ่มเดินเหมือนเดิม แต่มาหนักกว่าบูสเต็มหรือช้า
อยู่ที่การเน้นคันเร่ง ระบบท่อไอเสียถ้าอั้นมากบูสก็ไม่เดินครับ
เดิม ๆ น่าจะบูสลูกแรกน่าจะได้ 0.7 บาร์ ลูกสอง 0.8 บาร์ ถ้าบูสได้น้อยกว่านี้
มันก็มีหลายสาเหตุครับ
- มีจุดรั่วซึม
- เวสเกตล้า
- ท่อไอเสียเล็กเกินไป (อย่างน้อยควรจะ 2.5 นิ้ว)
- ใบหลังแตก
- VSV เสีย
ขอบคุณครับพี่ wk7000 ว่าแต่มีรูปที่เป็นตำแหน่งที่จะต้องตรวจเช็คบ้างไหมค รับ ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ท่อไอเสียเดิน
3" ตั้งแต่เฮดเดอร์แล้วมีพักกลางไส้ตรง3" ปลายไส้ตรงโล่งตามร้านท่อทั่วไปครับ อินเตอร์ ใส่ขนาดใหญ่ใกล้เคียงกับของ RB26 นะครับ กรองเปลือย แล้วก็ปลด 180 ส่วนอื่นที่ปรับแต่งเพิ่มไม่มีครับ
The Following 2 Users Say Thank You to sakda_ For This Useful Post:
Lucky
(03-06-2011),
tfr_jz
(20-07-2011)
sakda_
ดูรายละเอียด
ส่งข้อความส่วนตัวถึงคุณ sakda_
ค้นหากระทู้เพิ่มเติมของ sakda_