[Eak239]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

แหม...ฮิตจังเลยE85 ...ตามกระแส...

ป่าวครับน้าเต๋า พอดีมีคนเค้าขายFcon ทอง 3.24 สาย+แมพ ครบชุด 32ครับ เค้าบอกว่ามันจูน E85ได้ ลองคำนวนค่าของค่าจูน+ลบแล้ว พอๆกับแก๊สหัวฉีด เค้าบอกกล่องเดียวมันปลดได้หลายอย่าง รอบ กราฟน้ำมัน ไฟ บูส ปลด180 E85เครื่องร้อนน้อยกว่าจูนทนบูสได้สูงทนกว่าน้ำมัน ไม่รู้จริงหรือเปล่า
ไม่ต้องรอนาน E85คนใช้น้อย ไม่ต้องแบกถังแก๊ส ไม่ต้องไปแจ้งตรวจลงเล่มแบบแก๊ส ถนอมเครื่องมากกว่าแก๊ส ไม่รู้ว่ามันจริงไหม
เวลาเชื้อเพลิงรั่วดูง่ายเพราะเห็นแบบน้ำมัน ไม่เป็นไอแบบแก๊ส เค้าว่ามาแบบนี้ผมเลยเกิดกิเลส

***เพื่มเติมจากที่ขับรถพาลูกไปเที่ยวมา E85 ปั๊มมีน้อยแบบน้าๆว่า เลย ระยะทางระหว่างปั๊มห่างจะพอวิ่งไหมเนี่ย แล้วกล่องทองนี่มันจูนได้กี่แมพครับ
แล้วมันเปลี่ยนไปใช้แมพน้ำมัน 91 95 โซฮอล95 E20 ได้ไหมเวลาไม่เจอE85 ไรงี้ยุ่งยากไหมครับ? กลัวเหมือนกันถ้าติดมาแล้วไปต่างจังหวัด ไม่มีให้เติม

ส่วนแก๊สเค้าบอกมาว่าติดแก๊สได้ ไม่ตัด180อย่างเดียว กับปั๊มเติมเยอะแต่บางที่คนใช้เยอะรอนาน เปลี่ยนหม้อต้มกรองแก๊ส ทุก2-3ปี ราคาเชื้อเพลิงถูกแม้จะก็ปลับขึ้นมาเรื่อยเหมือนกันก ับน้ำมันแต่ก็น้อยกว่า ช่างทั่วไปซ่อมได้เยอะ อะไหล่หาง่าย มีเพื่อนที่ใช้เยอะกว่า

เลยมาถามน่ะครับว่ามันมีข้อดีข้อเสียจากการใช้งานของ ทั้ง2นะครับ
ว่ากันกินต่างกันกี่บาท/โล ณ ราคาเชื้อเพลิงปัจจุบันน่ะครับ
ทิศทางE85 จะไปทางไหนจะขึ้นสูงมากกว่านี้อีกไหมในระยะยาวเมื่อเ ทียบกับแก๊ส อันไหนจะขึ้นบ่อยกว่ากันน่าลงทุนทำอันไหนดีกว่ากันใน ระยะยาว
แล้ว NGV เวิร์คไหม ผมไม่มีข้อมูลเลย ได้ฟังแต่ข่าวโคมรอยจากแทกซี่ว่ามันประหยัดแต่ไม่รู้ ว่าแรงตกไหมเครื่องพังไวไหม
และการสึกหรอของเครื่องยนต์ กลัวออกทะเลครับ :