ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 25-05-2012, 11:32   #1
tunner
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
กระทู้: 11
Thanks: 8
Thanked 13 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 tunner is on a distinguished road
เมื่อวานไป เปลี่ยนชุดอัฟเกรดแก๊ส Ag มาครับ รู้งี้เปลี่ยนมาตั้งนานแล้ว

คือรถผม BMW E34 ซื้อต่อมาก็ติดแก๊สแล้ว AG แรก ๆ ก็ดีนะครับ (พอขับได้) หลัง ๆ มานี้ หลังจากเปลี่ยนเป็นเครื่อง 2J VVTI แล้ว
วิ่งไม่ค่อยดีเลย รอบเราต่ำกว่าชาวบ้าน อีด เดินเบาสะอึก สั่น บางครั้งได้ยินเสียงเหล็กกระทบกันซะงั้น

เลยจูนปล่อยแก๊สหนา เปิดว่าขึ้น กินแก๊ส โลละเกือบ 3 บาท ไม่ไหวแต่วิ่งดี เดินเบาเหมือนเดิมสั่น

หลังสุด เซ็นเซอร์ความร้อนน้ำ และ แก๊ส เสีย หม้อต้มแบบ Magic 3 เค้าบอกเปลี่ยนไม่ได้ ต้องเปลี่ยนหม้อต้ม

ถึงขั้นนี้แล้ว ไหน ๆ ก็นานแล้ว อยู่กับเราก็ 80000 โล อยู่กับเจ้าของคนเดิมเท่าไหร่ไม่รู้
จัดการเอาชุด อัฟเกรด AG มาเลยดีกว่า ตอนแรกก็กังวลว่าจะทำดีไหม เพราะเราเครื่อง J VVTI เสียด้วย อาศัยว่า ร้านใกล้ที่ทำงาน จอดเช้า เย็นมารับ

พอเสร็จ ตอนเย็นไปรับ มันดีกว่าที่คิดจริง ๆ งานเรียบร้อยมาก ข้อต่อ ท่อต่าง ๆ ทำได้ดี
เก็บสายไฟเก่า ที่ระเกะระกะ ให้ด้วย ดูสบาย สะอาดทันตา ไหนลองเดินเบาสิ เครื่องเราเดินเบา 550-600 เอง จะสะดุดไหม

ผลออกมาดีมากเลยครับ เดินเบานิ่งตัดต่อแอร์นิ่งสุด เผลอ ๆ นิ่งกว่าน้ำมันอีก (ว่าไปนั่น แต่จริง ๆ นะ) สุดยอด รู้งี้เปลี่ยนมาตั้งนานแล้วครับ
แต่ยังไม่ได้จับว่ากินแก๊สเท่าไหร่ เพราะเพิ่งออกมา ยังไม่หมดถังเลย แต่น่าจะถูกลงนะ เพราะเมื่อเช้าเติมไป 200 วิ่งได้ 115 กม.


แค่นี้แหละครับ อยากเล่าให้ฟังเฉย ๆ แนะนำว่า ถ้ามันเก่าแล้ว ก็เปลี่ยนใหม่เถอะครับ เสียเล็กเสียน้อย รำคาญใจ
tunner is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to tunner For This Useful Post:
Apple JZ Power (22-02-2013), CHAI-ENERGY-DEDE (12-09-2012), jook (25-05-2012), kkk (24-08-2012), samasun_007 (05-02-2013), tatizoodlor (23-05-2015), TCS (25-02-2013)