ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-03-2016, 11:33   #7
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
Unlike conventional ignition systems, waste spark DIS ignition systems use half the spark to fire the opposite spark plug unconventionally from the side electrode to the center electrode. Copper core standard plugs and copper core single platinum spark plugs are not designed to withstand this reverse polarity firing and will suffer premature gap growth due to center electrode erosion. Gap growth will stress ignition system components by requiring more voltage to fire, eventually leading to misfire, loss of performance and fuel economy. This degradation can be noticeable as soon as 20,000 miles after the plug is installed. NOTE: Ignition misfire can cause the Check Engine light to come on.

ระบบจุดระเบิดแบบ waste spark DIS ignition systems มีการจุดระเบิดสลับขั้วกัน คือกระแสไฟจะกระโดออกจากแกนกลางของหัวเทียน และในทางตรงกันข้ามอีกหัวหนึ่ง กระแสไฟจะกระโดดจากขอบริมเข้าแกนกลางของหัวเทียน ซึ่งหัวเทียนธรรมดาหัวละ 60 บาท ไม่ได้ออกแบบเพื่อให้รับภารกรรมหนักขนาดนี้ ดังนั้นจึงเกิดกรแตกร้าวภายใน ทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดพราด ต้องการไฟไปจุดระเบิดมากขึ้น เพื่อชดเชยการแตกร้าว เป็นเหตุให้การจุดระเบิดเสียหายไปทั้งระบบ เราจะเห็นความแตกต่างเมื่อผ่านไป 20,000 ไมล์ เครื่องยนต์จะสะดุดปุง ปัง ปูด ปัง
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม