ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 21-12-2007, 20:03   #8
1jzgte
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2007
อายุ: 54
กระทู้: 14
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 1jzgte is on a distinguished road
เก่งมากนะ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น อ่านกระทู้
ถึงท่านเจ้าของกระทู้ครับ
ผมก็ว่าตอบตามคำถามที่ท่านถามในกระทู้นะครับ แต่ถ้าไม่ละเอียดจะขอตอบอีกรอบนะครับ ย้อนคำถามใหม่ ทีล่ะช่วงนะครับ
1.อยากรู้ครับ1jz-turboติดแก้สบูทได้กันเท่าไหร่
สำหรับผม มิก29.5 แลมด้าออโต้แก๊ส ที่ทำได้ 1.2บาร์ครับ แต่หม้อสตาร์แก๊สนะครับ แต่สมาชิกที่ทำกับผม(ผมไม่ได้เป็นอู่ แค่ทำสนุกๆ ไม่มีค่าใช้จ่าย) หม้อไบแก๊ส 1บาร์ รอบสูงมันจะบาง
2.มิกร ูเตา29.5แลมด้าเมจิกวิ่งน้ำมัน+แก้สบูทได้0.52บารเอง
อยากบูสเยาะกว่านี้ ขยายมิกครับ สัก32มิล มาเท่าเดิมแน่ แต่อากาศจะเข้ามากกว่าแก๊ส วิ่งแห้งๆ ไม่มีแรงม้า
3.อยากบูทมากกว่านี้ทำไงดีครับของเดิมบูทได้0.70บารไ ม่ อยากใช่ปรับบูทไม่มีตัง55555
อยากบูสมากกว่านี้ ก็ต้องปรับบูสครับ ปรับบูสมีอยู่หลายวิธี หลักๆก็ทำยังไงก็ได้ให้ ลมอันระหว่างเกตกับเทอร์โบ
-ปรับแบบไฟฟ้า อันนี้อะดีสุด แต่ราคาสูงหน่อยมีให้เล่นตั้งแต่ 3000 จนถึง 10000UP นิ่ง ลูกเล่นเยาะ ออฟชั่นตามยี่ห้อ ของผม บริสดูออล ดิจิตอล ตัวเดี่ยวคุม
-ปรับบูสมือ อันนี้ก็พอได้ 1500-3000 แต่ต้องเลือกซื้อ แบบของเทอร์โบเพราะ หมุนจะดัง แก๊กๆ ไม่ใช่ปรับลมนิวเมติก
-รองแหวนที่ขาเวสเกต อันนี้ถูกสุด ผมเลยแนะนำแบบนี้ครับ
ตรงไหนที่ผมไม่ได้ตอบต้องขอโทษด้วยนะครับ เพราะผมตอบตามคำถามจากกระทู้ อยากทราบตรงไหนเพิ่มถามเพิ่มได้ครับ ขอบคุณครับ
เก่งมากนะขอดูรูบรถคุนแบบเต็มใหย่ๆหน่อยนะครับช่วยนำ เสนอด้วยคับ
1jzgte is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม