ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 09-02-2010, 17:39   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kowitonglek อ่านกระทู้
คือรถ1j-geผมวางในmighty-x เค้าตัดแท้งช่องหล้งออกอ่ะคับ เพราะมันไปขวางคันชักคันส่งคับ แล้วทีนี้มันจะมีปัญหาเรื่องการไหลเวียนของน้ำมันเคร ื่องหรือเปล่าคับ ผมสมควรทำอะไรเพิ่มหรือเปล่าคับ ผสควรเติมน้ำมันเครื่องมากขึ้นหรือเปล่าคับ (รถขึ้นลงเขาพอควร) เป็นรุ่นแท้งหน้าตัดช่องหลังคับแล้วเพื่อนๆคนอื่นรุ่ นเดียวกับผมวางเหมือนกันหรือเปล่าคับ ขอบคุณคับ
โดยปกติแล้ว แคร้งที่สำรองน้ำมันเครื่องนั้น เมื่อไปกีดขวางช่วงล่าง แล้วช่างทำการทุบ หรือ ตัดบางส่วนออกไป ทำให้ ปริมาตรของมัน ลดการบรรจุลง ช่างจะต้องเสริม หรือเพิ่มเนื้อที่แคร้ง ให้มีปริมาตรบรรจุน้ำมันเครื่องให้ได้เท่าเดิมครับ เนื่องจากว่า ปริมาณน้ำมันเครื่องที่ โรงงานผลิต กำหนดไว้นั้น คือ ปริมาณมาตราฐาน ที่จะทำให้ เครื่องยนต์ทำงานได้ เสถียร ครับผม

ถ้าไม่แก้ไขเรื่องปริมาณการบรรจุน้ำมันเครื่อง โดยเฉพาะรถที่จะต้องขึ้นลงเขาสูงชันประจำ กำลังเครื่องยนต์จะตกลง และสถานการณ์ที่ย่ำแย่ที่สุดคือ สามารถทำให้เครื่องยนต์ น๊อคได้เลยครับ

แต่ถ้าไม่ได้มีการเพิ่มปริมาตรเนื้อที่การบรรจุน้ำมั นเครื่อง แต่ใช้วิธีการเติมน้ำมันเครื่องตามปริมาณที่คู่มือรถ ระบุ อาจจะเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ครับ เพราะว่า ระดับปริมาณน้ำมันเครื่องจะสูงเกินขีดระดับที่โรงงาน กำหนดไว้ อาจจะทำให้ ไปรบกวนการเหวี่ยงของข้อเหวี่ยง ทำให้กำลังเครื่องตก ชาปมีปัญหา เครื่องยนต์น๊อคได้เช่นกันครับผม
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
Dis48 (11-02-2010), joe-civil@jz (10-02-2010), Lucky (03-06-2011), modxl (04-07-2014), phichai (09-02-2010), samasun_007 (10-02-2010), tee25 (26-10-2010)