ของผมมีปัญหาคือ
สตาทร์เครื่องด้วยน.ม.สักครู่นึง แล้วกดสวิทส์ไปใชแก้ส
เมื่อเร่งเครื่องประมาณ1500-2000รอบเครื่องดับครับ
ต้องปรับอะไร ยังไงครับ.
หม้อต้มAGมีน๊อตปรับ2ตัวตามที่เห็นและเข้าใจของผม
ตัวที่อยู่ด้านบนเป็นน๊อตกลมมีร่องสำหรับไขควงปากแบน (น๊อตอยู่ในกลวยกลมๆ)เวลาปรับจูนอยู่ในแนวตั้ง.(l)
อีกตัวนึงอยู่ถัดลงไปประมาณกลางๆหม้อต้ม หัวน๊อตเป็นพลาสติก6-8เหลี่ยมมีร่องสำหรับไขควงปากแบน เวลาปรับจูนอยู่ในแนวนอน(-)
ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกต้องหรือเปล่าครับ.
ยังไงก็ช่วยแนะนำด้วยน่ะครับ
ขอบคุณครับ